17 ИНФРАБИЛД 1'2025 пътна инфраструктура Р Е К Л А М А лагане на CCS. Възможности, които дават водородните технологии Една от възможностите е водороден двигател с вътрешно горене (HICEV - hydrogen internal combustion engine vehicle). Тези двигатели са просто модифицирана версия на традиционния бензинов двигател с вътрешно горене. Устройство, включващо водородно-плазмен генератор за електролиза, се инсталира в превозното средство и позволява намаляване на емисиите на замърсители в атмосферата. Всъщност въглеродните замърсители, като въглероден оксид, въглеводороди и въглероден диоксид, са напълно елиминирани, тъй като чистият водород не съдържа въглерод, но изгарянето на водорода протича в атмосфера, съдържаща кислород и азот. Изгарянето на водород с кислород произвежда само водна пара, но изгарянето на водород при наличие на азот води до получаване на азотни оксиди. За съжаление, процесът на горене е подобен на горенето при други високотемпературни горива, като керосин, бензин, дизел или природен газ. Ето защо водородните двигатели с вътрешно на бетона, благодарение на е-миксер. Автомобилът е с батерия с капацитет 350kWh и едно зареждане е достатъчно за няколко пътувания в градски район. При нужда от повече пътувания превозното средство се презарежда. Миксерът също е електрифициран и се презарежда през нощта в DC зарядна станция. Възможности при електрификация в производството Една от ключовите възможности за дълбока декарбонизация в пътното строителство е електрификацията, съпроводена с улавяне на въглерод, при производството на стомана и цимент. Производството и използването на стомана е един „труден“ сектор, що се отнася до намаляване на емисиите. Доскоро експертите мислеха, че основният начин за декарбонизиране на производството на желязо е добавянето на CCS (CCS-Carbon capture and storage) технологии за улавяне и съхранение на въглерод към доменните пещи, които все още изгарят коксуващи се въглища. Вече е ясно, че директният принос на водорода, при евентуално използване на 100% зелен водород вместо природен газ, скоро ще играе важна роля, понижавайки търсенето на коксуващи се въглища с повече от80% до 2050 г. Производството и употребата на цимент и бетон са още по-специфични. При производството на цимент се отделя CO2, независимо отизползвания енергиен източник. Подразбира се, че при сегашните технологични познания добавянето на CCS технология за улавяне и съхранение на въглерода е неизбежно. С т р о и т е л н и т е процеси предоставят огромни възможности за иновации и откриване на резерви за намаляване на въглеродните емисии. Нулевият CO2 изисква електрификация намашини/транспорти основна промишленост, както и възможно приКОФА ТРОШАЧКА ЗА ТВОЯ БАГЕР Открийте цялото оборудване MBCRUSHER.COM
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==