25 ИНФРАБИЛД 7'2024 пътна инфраструктура Р Е К Л А М А Р Е К Л А М А Дотук не споменахме за геотекстил, но той се използва за укрепване на склонове най-вече в комбинация с различни видове геомрежи и решетки. Пилоти и анкери Укрепването с пилоти и анкери е един от най-ефективните методи за осигуряване на стабилност и безопасност на склонове, насипи и откоси, за предотвратяване на срутвания и земни движения, при особено сложна геология. Пилотите са дълги елементи от стомана или бетон, обикновено конзолни, забити в земята, за да се стабилизират склоновете. Пилотите пренасят натоварването от горните слоеве на почвата към по-стабилни слоеве на по-голяма дълбочина. При потенциални свлачищни процеси пилотите се изпълняват сондажно-изливни от стоманобетон. Те трябва да поемат припадащия им се свлачищен натиск, да имат необходимата коравина, за да осигуряват нормираните деформации, натисковите хоризонтални напрежения на пилота върху здравия пласт да не надвишаватпасивното почвено съпротивление за съответната дълбочина, а светлото разстояние между пилотите да не позволява протичане на почвата между тях. Идеята е да се създаде конструкция, подобна на пилотна стена, която е изцяло (или почти изцяло) реализирана в ската. Тази пилотна стена пресича плъзгателната повърхност и предотвратява по-нататъшно свличане. Пилотите обикновено имат голямо напречно сечение, кръгло или квадратно. Решението на противоплъзгащите пилоти може да бъде разделено на две стъпки. Първо, трябва да се реши глобалната стабилност на склона. За целта може да се използва изчислителна програма, за да се определят силите, които ще действат върху пилотите. Ако точното положение на повърхността на плъзгане не е известно, например липсва в геотехническото проучване, то може да бъде определено с помощта на оптимизация. Оптимизацията търси най-лошата позиция на плъзгащата се повърхност, с най-нисък коефициент на безопасност. Втората част от решението може да се извърши пак с изчислителна програма. В тази програма трябва да се проектират и проверят пилотите - на срязване, огъване и премествания в горния край. Независимо дали се използват единични сондажно-изливни пилоти, системи от сондажно-изливни пилоти и ростверк с рамково действие, анкерирани сондажно-изливни пилоти или анкерирани рамкови системи, те винаги осигуряват висока товароносимост и устойчивост на натоварване, възможност за използване при различни геоложки условия и надеждност при свлачищни склонове. Анкерите са елементи, използвани за създаване на предварително напрежение в почвата, като по този начин повишават нейната устойчивост на срязване. Те се монтират в предварително пробити отвори и се фиксират в земята, след което се опъват, като по този начин се създава задържаща сила. На практика те предават приложените им опънни сили от укрепващата конструкция, например подпорни или шпунтови стени, в дълбочина на земната основа. В отделни случаи се прилагат и самостоятелно, като добре работят с пръскан стоманобетон. При всички случаи анкерите са скъпо решение, немислимо без проект. След обстойно проучване се определят броят, гъстотата и натоварването на анкерите и въз основа на изчисленото натоварване се избира анкерната система. Уточняват www.vider.bg Официален представител на: Машините имат разнообразно приложение: Максимална ефективност при претоварване на насипни товари, скрап, дървесина и др. Пристанища Строителство Дървообработване Минна индустрия Тел./Факс: 02 868 7103 GSM: 0888 52 66 93, 0888 92 94 75 e-mail: tmitowa@yahoo.com
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==