20 ИНФРАБИЛД 7'2024 Hyundai Constraction Equipment добави към своята гама и два модела дъмпера - НА30А и НА45А с полезен товар съответно 28 тона и 41 тона, които са отлично допълнение към съществуващата гама от земекопна техника Hyundai и могат да се комбинират оптимално с големите верижни багери и челни товарачи от водещата южнокорейска марка. Hyundai разчита на мощни, но икономични дизелови двигатели Scania по Етап V на Европейския съюз. Моделът НА30А се захранва от 5-цилиндров 9,3-литров агрегат с мощност 375к.с, а НА45А от 6-цилиндров 12,7-литров агрегат с мощност 500к.с. И двата модела дъмпери са оборудвани с автоматични 8-степенни скоростни кутии ZF с вградени ретардери. Хидротрансформаторът може да се заключва на всяка предавка, като това се прави с цел намаляване на разхода на гориво. Дъмперите Hyundai се отличават с постоянно задвижване 6х6, задни тандемни мостове и преден монтаж на въртящия се венец на съчленяващата връзка между двете шасита. Наклонът на задната рама и коша насочват товара към предната част и така разпределят теглото на натоварения материал равномерно между предния и задните мостове, спомагайки за увеличаване на теглителната сила, постигане на по-нисък център на тежестта и по-голяма стабилност. Дъмперите Hyundai имат два осови диференциала и един междуосов. Конструкцията с въртящ се венец, разположен пред шарнирното съединение между шаситата, гарантира равномерно разпределение на масите към всяко от предните колела във всички работни ситуации, в т.ч. максимално завиване. Това позволява използване на преден диференциал с ограничено приплъзване и блокиране само 45%, постигащо необходимата висока проходимост. Цялостният иновативен дизайн осигурява не само съвсем компактни габаритни размери на дъмперите Hyundai, но също и малък радиус на завиване и отлична стабилност. Задният мост позволява издигане/спускане на задните колела на цели 40°, което осигурява несравнима работоспособност, теглителна сила и сцепление по твърда повърхност. Това спомага за увеличаване на производителността и горивната ефективност. Предното окачване е независимо и позволява самостоятелно движение на предницата и така нейното преминаване през препятствия не се отразява на задното окачване и мостовете. Кабината от своя страна предлага най-голямото вътрешно пространство в сравнение с други марки на пазара, а също и високо ниво на комфорт с ергономично разположение на уредите за управление, които се достигат съвсем лесно от висококачествената седалка с пневматично окачване. Стротех Инженеринг АД е търговско-инженерингова фирма, създадена през 2015 година, чиято основна дейност е продажба на строителни, комунални и кариерни машини, резервни части за тях, както и гаранционно и следгаранционно сервизно обслужване. Фирмата е официален представител на световно известния производител Hyundai за строителна техника, който е признат в цял свят със своята надеждност, икономичност, дълъг експлоатационен период и евтина поддръжка. Марката Hyundai е един от безспорните лидери в продажбите на строителна техника в България с присъствие вече над 15 години. Сред клиентите на HYUNDAI са повечето фирми, които оперират в строителния бранш, както и множество фирми от индустрията, публичния сектор, земеделието, горското дело, рециклирането на отпадъци и много други. Стротех Инженеринг достави първия Hyundai дъмпер в Европа
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==