6 ИНФРАБИЛД 6'2024 Р Е К Л А М А ABB ПРЕОБРАЗУВА ДИЗЕЛОВ КАМИОН В ЕЛЕКТРИЧЕСКИ ABB, компания предлагаща решения за електрификация и автоматизация за строителната и производствената индустрия заяви, че е завършила преоборудването на камион за извозване на товари от базираната в Турция Nuh Cement от дизелово към изцяло електрическо задвижване. Компанията вярва, че това е „първото в света“ преоборудване за камион от такъв размер и клас. Превозното средство е товарен камион Euclid R85B, който според ABB е превърнат в електрическа машина с нулеви емисии със съдействието на служителите в Nuh Cement. R85B е висок повече от 4,9м, дълъг е близо 10м и широк почти 5,5м. Тежи около 60т празен, а максималното му тегло в натоварено състояние е до 143т. „Това е първият път, когато превозно средство от такъв размер и клас е напълно електрифицирано“, споделят от ABB. ABB подпомага проекта със инженеринг на системата, платформа за задвижване BORDLINE CC200 и тягова батерия. Компанията заяви, че е предоставила „електроника за управление на превозното средство, система за термично управление на батерията, както и DC бързо зарядно устройство“. „Преоборудването на този камион ще спести приблизително 100000л дизелово гориво и ще предотврати 245т емисии на CO2 годишно.“ ИЗБРАН Е ИЗПЪЛНИТЕЛ ЗА ДОСТАВКАТА НА 20 ЕЛЕКТРИЧЕСКИ МОТРИСНИ ВЛАКА Консорциум “Шкода Транспортейшън и Шкода Вагонка” е избран за изпълнител на доставката на 20 едноетажни електрически мотрисни влака, които ще бъдат с капацитет от минимум 300 седящи места. Консорциумът поема поддръжката за срок от 15 години, както и обучението на персонала. Това е важно, защото ще гарантира, че новите влакове ще бъдат обслужвани и управлявани по най-добрия възможен начин. Тяхното въвеждане ще спомогне за постигането на целите на България за устойчиво развитие и намаляване на въглеродния отпечатък в транспортния сектор. Решението на комисията за избор на изпълнител бе подписано от министъра на транспорта и съобщенията Георги Гвоздейков. Консорциум “Шкода Транспортейшън и Шкода Вагонка” предлага цена от 511,4 млн. лева и срок за доставка на влаковете от двадесет и четири месеца. Втори в класирането е консорциум “БУЛ20ЕМУ” (Alstom Transpor t SA, Alstom Ferroviaria SpA и РВП Инвест ЕООД). Неговото предложена цена е 659 млн. лева. Доставката на подвижния състав се финансира със средства от Националния план за възстановяване и устойчивост. Той ще бъде използван за дългите железопътни маршрути в страната, каквито са София-Бургас, София-Варна и София-Русе. РЕВОЛЮЦИОНЕН ВЪЗДУШЕН КОМПРЕСОР С ТЕХНОЛОГИЯ FLEXAIR ОТ BOBCAT Bobcat пусна на пазара новия преносим въздушен компресор PA12.7v, с променливо налягане, който използва FlexAir технология, позволяваща му да работи в диапазона от 5,5 до 12,1 бара. Технологията FlexAir е иновативно решение, позволяващо използването на целия диапазон на изходното налягане от компресора. Удобно разположен и интуитивен за използване, контролният панел позволява на оператора да започне работа веднага, използвайки системата за променливо налягане и поток FlexAir за регулиране на изходния сгъстен въздух с натискане на бутона. Потребителят може плавно да настройва налягането на компресора PA12.7v чрез този панел. Технологията FlexAir превръща PA12.7v в най-универсалния въздушен компресор в индустрията, позволявайки му да се прилага в много широк диапазон от приложения. Благодарение на променливата система за подаване на свободен въздух, една и съща машина може да се използва за различни видове работа, от общо строителство и захранване на ръчни пневматични инструменти до пясъкоструене/абразивно бластиране, изпитване на налягане на тръбопроводи, промишлено почистване под високо налягане, заваряване, пръскане на бетон и продухване на оптични кабели.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==