Списание ИНФРАБИЛД | брой 6, 2024г.

24 ИНФРАБИЛД 6'2024 Р Е К Л А М А Р Е К Л А М А транспорт на бетона - е-миксера iONTРОН. Автомобилът е с батерия с капацитет 350kWh и едно зареждане е достатъчно за няколко пътувания в градски район, а при нужда се презарежда. Миксерът също е електрифициран. Той се презарежда през нощта в DC зарядна станция. Строителни машини с електрическо задвижване Cat създава колесен товарач с електрическо задвижване. Стабилността е увеличена с добре изчислена противотежест, маневреността е подобрена. Bobcat използваха изложението bauma за представяне на своя, първи в света, изцяло електрически компактен верижен товарач Т7Х, макар и все още в проучвателна и изпитателна фаза. Keestrack, белгийски производител на строителни машини, предлага верижен стакер, захранван със слънчева енергия. Фотоволтаичните модули обхващат23-метровата конвейерна лента като слънчево платно. Те съхраняват енергията си в системната батерия, разположена в шасито. Транспортната лента и самата верига се задвижват директно електрически, докато електрическа помпа захранва повдигащата хидравлика. Очевидно работата на оборудване, което използва слънчева енергия и нищо друго, е възможна само до известна степен. Например, ако фотоволтаичните модули не успеят да осигурят достатъчно енергия поради лоши метеорологични условия, системата трябва да може да бъде захранвана от налични външни източници или от електрическа мрежа. Kramer-Werke GmbH предлагат електрически челен товарач със задвижване на всички колела. В задвижващата система е вграден електрически мотор, който осигурява голяма производителност и теглителна сила. Втори електромотор управлява работната хидравлика. Напълно електрическият челен товарач може да бъде със същите параметри на работа като аналогичната машина с дизелово гориво. Wacker Neuson създават виброплочата APU3050e с батерия, която осигурява същите резултати като захранваните с гориво или ел. ток виброплочи, но не се нуждае от захранващ кабел и не генерира вредни емисии. Едно зареждане на батерията е достатъчно за всички работни операции в продължение на един нормален работен ден. Hamm AG, специализирани в производството на валяци за пътно строителство и земни работи, разработват няколко модела от серията HD Compact Line, захранвани от необслужваема литиево-йонна батерия. Батерията е с капацитет около 23kWh, достатъчен за цял работен ден, а енергията, освободена от тяговите и вибрационните двигатели при спиране, се използва за възстановяване. Приложение на водородни горивни клетки Nicola Corporation обяви търговския старт на електрическо превозно средство с водородни горивни клетки на 28.09.2023 г. Засега снабдяватсамо пазара на Северна Америка. Електрическият камион с водородни горивни клетки на Nikola предлага пробег до около 800km и очаквано време за зареждане с гориво до 20 минути. Докато Nikola мисли за масово производство на електрически камиони с водородни горивни клетки, някой трябва да се заеме с производството на зелен водород. HYLA се ангажира да осигури надеждни доставки на водород, защото също споделя визията за устойчиво бъдеще без въглеродни емисии. За да подпомогне www.vider.bg Официален представител на: Машините имат разнообразно приложение: Максимална ефективност при претоварване на насипни товари, скрап, дървесина и др. Пристанища Строителство Дървообработване Минна индустрия Тел./Факс: 02 868 7103 GSM: 0888 52 66 93, 0888 92 94 75 e-mail: tmitowa@yahoo.com

RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==