38 ИНФРАБИЛД 3'2024 Задвижван от батерии, фериботът Medstraum е разработен като част от проекта за усъвършенстван и модулен транспорт TrAM (Transport Advanced and Modular). Той позволява на пътуващите в района на Ставангер, Норвегия, да се предвижват с нулеви емисии и проправя пътя за енергийно ефективни, щадящи климата, бързи фериботи по целия свят. Използването на този пръв по рода си ферибот по маршрута между Ставангер и Хомерсак в окръг Рогаланд ще намали емисиите с прогнозирани 1500т въглерод на година, което се равнява на спирането от движение на 30 автобуса. С девет двупосочни пътувания на ден фериботът превозва около 400 пътници, което е от голямо значение за региона. Въпреки че представляват жизненоважен компонент от мрежата на местния обществен транспорт, конвенционалните бързи фериботи имат високо съотношение на емисиите от CO2 към изминатите пътнически километри, а в някои случаи то може да бъде дори по-високо от това при самолетите. Преди разработването на Medstraum, бързите и автомобилните фериботи са източник на 56% от емисиите от целия обществен транспорт в региона. Модулният дизайн е ключът към успеха на проекта, споделят изпълнителите на проекта. Докато корабите традиционно се изграждат „един по един“, екипът на TrAM черпи вдъхновение от автомобилната индустрия, използваща повече модулни практики, така че можете да вземете части от един плавателен съд и да построите нови със същата технология. Това прави възможно намаляването на производствените и инженерните разходи за следващите кораби. Първият напълно електрически бързодвижещ се ферибот Рехабилитацията на канализационни системи включва ремонт, подмяна или подобрения на съществуващи канализационни тръби чрез различни методи. Безизкопните технологии са предпочитан метод за тази цел, тъй като те не изискват открито изкопаване, което прави процеса по-малко инвазивен и често по-икономичен. Важен инструмент в този процес е Power CUTTER 200 - роботизирано устройство, което предлага иновативни решения за поддръжка на канализационни тръби. Отличава се с висока функционалност, включително способността за визуализация и управление чрез CAN-Bus система. Снабден е с различни сензори за наблюдение и дистанционна поддръжка. Роботът е оборудван с главна камера, която може да бъде модифицирана към предна камера, както и допълнителна задна камера с висока разделителна способност и широкоъгълен обектив. Също така разполага със система за скоростен контрол и пропорционално управление, което позволява запазването на настройките за позицията на робота. Така Power CUTTER 200 се превръща в мощен инструмент за подобряване на качеството и безопасността на канализационните системи. Роботът Power CUTTER 200 разполага със специализирано шаси със стриймлайн дизайн и мощно задвижване, което гарантира неговото ефективно и стабилно придвижване в тесни канализационни пространства. Шасито включва интегрирана хидравлична система за повдигане и въртене на фрезоващия инструмент, както и вътрешни подаващи линии и система за измерване на наклона. Роботизираната ръка на Power CUTTER 200 е проектирана да предложи четири степени, което позволява на ръката да се повдига и спуска, да извършва кръгови движения наляво и надясно, както и движение напред и назад. Фрезоващата глава може да се върти до 90° нагоре и 20° надолу и е снабдена с въздушен мотор. Поддръжка на канализационни тръби с Power CUTTER 200
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==