26 ИНФРАБИЛД 3'2024 Проектът ReUseHeat има за цел да демонстрира репликируеми модели, позволяващи възстановяването и повторното използване на излишната топлина, налична на градско ниво, с цел повишаване на енергийната ефективност на системите за централно отопление и охлаждане в градовете в цяла Европа. Проектът се фокусира върху интегриране на нисковъглеродни източници в топлопреносните мрежи, използване на топлина, която иначе би била изгубена и повишаване на енергийната ефективност в градовете. Много сгради в градските райони, като училища, супермаркети или болници са значителен източник на топлина, която може да бъде възстановена. Всички те изискват някакъв вид охлаждане или климатизация. По време на охлаждането се произвежда излишна топлина, която може да се използва повторно за отопление. Един от демонстрационните центрове на ReUseHeat се фокусира върху тип сграда, която присъства във всеки град – болница, като избира Hospital Universitario Severo Ochoa в Мадрид. В Европа има приблизително 7154 болници. Всяка от тях има значителни нужди от охлаждане и излишната топлина от охладителната система може да бъде уловена и използвана в топлопреносни мрежи. Така може да бъде доставена до 10TWh топлина годишно. В обекта се възстановява топлина от охладителната верига на електрическите охладители вода-вода. Бустерна термопомпа улавя топлината от изходящата вода на охладителната верига на чилъра и я доставя към системата за централно отопление. Чрез използването на бустерната термопомпа водата от охладителната верига на чилърите се охлажда, като се минимизира използването на охладителните кули. Нова усъвършенствана система за управление подобрява работата на системата, тя е особено важна през летния период, тъй като нуждата от охлаждане е висока. Мадрид демонстрира ефективно оползотворяване на топлина Един от водещите играчи в електрическия транспорт в света е Нидерландия. Повече от десетилетие страната инвестира в електрически превозни средства, инфраструктура за зареждане и разработване на нови технологии и свързаност. Чрез националната си политика за климата, Нидерландия има амбиции да подобри устойчивостта. До 2030г. всички нови пътнически превозни средства в страната трябва да отговарят на изискванията за нулеви емисии и всички превозни средства ще трябва да използват възможно най-добре възобновяемите енергийни източници, като вятър и слънце. Нидерландия има една от най-гъстите мрежи за зареждане в света и е европейски лидер в е-мобилността. До 2025г. броят на точките за зареждане трябва да се е утроил. До 2030г. този брой трябва да се увеличи осем пъти. Тази тенденция ще окаже влияние не само върху електрическата мрежа, но и върху инфраструктурата за зареждане. Предвид планираното разгръщане на е-моболността, расте значението на мощните зарядни станции. Станции за зареждане с голям капацитет могат да бъдат намерени все по-често по нидерландските магистрали. Тези станции за бързо зареждане използват постоянен ток и осигуряват по-голям капацитет. Технологията продължава да се развива с бързи темпове. Например, вече е възможно ултрабързо зареждане на електрически превозни средства с мощност до 350kW. Наличието на ултрабързи зарядни станции върви ръка за ръка с повишени рискове за безопасността. Поради тази причина е още по-важно стандартите да вземат под внимание тези рискове. Нидерландия си партнира с още 14 европейски държави в проект за събиране на данни за алтернативни горива IDACS, като те са разработили международни координирани кодове за е-мобилност. Те показват точно на коя станция можете да заредите вашия устойчив автомобил. Нидерландия показва европейски еталон за е-мобилност
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==