8 ИНФРАБИЛД 2'2024 Р Е К Л А М А ПОВЕЧЕ НА СТР. 8 ПО-БЕЗОПАСТНА ПЪТНА МРЕЖА С КМВ-СИСТЕМИ ЗА ПЪТНА СИГУРНОСТ "КМВ-системи за пътна сигурност" активноработи за подобряване на безопасността на пътищата в Северозападен, Югозападен и Северен централен район на България. През февруари и март 2024г., по време на зимния сезон, са обезопасени над 200 опасни точки по автомагистралите „Хемус“, „Струма“ и „Тракия“. Извършен е и монтаж на нови ограничителни системи, които гарантират повишена пасивна пътна безопасност. Множество ограничителни системи с нарушени експлоатационни показатели, вследствие на пътнотранспортни произшествия, са възстановени в районите на областите Видин, Враца, Монтана, Ловеч, Благоевград и други райони от Западна България. Тези зони се характеризират с висока интензивност на движение, поради което е важно да се осигури безопасността на всички участници и да се гарантира едно по-сигурно пътуване през пролетния сезон. КМВ-системи за пътна сигурностмонтира ограничителните системи на един значим в последните години обект за нашата страна, става въпрос за укрепването на свлачището на автомагистрала „Струма“ преди тунел „Железница“. „КМВ-системи за пътна сигурност“ се стремят да поддържат високи нива на пътна безопасност за предотвратяване на инциденти. НОВИ РЕЛСОВИ СПЕЦИАЛИЗИРАНИ САМОХОДНИ МАШИНИ В БЪЛГАРИЯ На железопътна гара София Север бяха доставени още две специализирани самоходни машини за поддържане на контактната мрежа в НКЖИ. Досега доставените возила по договора от обществената поръчка на Национална компания „Железопътна инфраструктура“ с италианския производител Тесмек са четири, като до края на месец март ще пристигне и петата машина от общо двадесетте броя. Двете релсови самоходни машини OCPC401 бяха разтоварени успешно, като вече са въведени в експлоатация по националната железопътна мрежа. Те ще се поддържат гаранционно в срок от пет години от служители и работници на производителя в индустриален клон на гара Илиянци. Паралелно с това се провежда и обучението на експлоатационния персонал. Машините достигат височина до 14 метра, разполагат с две вишки с тежест от 540 килограма и 240 килограма и също така са снабдени със съвременни системи, които имат готовност за оборудване с автоматична локомотивна сигнализация - АЛС. Релсовите специализирани самоходни машини са жп возило, което се задвижва със собствена тяга. Те облекчават значително работата на експлоатационния персонал и съкращават времето за аварийни или планирани ремонти по контактната мрежа. CUMMINS ПРЕДСТАВЯ СЛЕДВАЩО ПОКОЛЕНИЕ ВОДОРОДЕН ДВИГАТЕЛ Cummins, глобален лидер в енергийните решения, ще представи своята най-нова технология за водородни двигатели на Intermat 2024, отбелязвайки скок в ангажимента на компанията за диверсификация на горивата в ДВГ. Представянето на новата платформа за водородни двигатели B6.7H, част от стратегията Destination Zero на Cummins, подчертава отдадеността на компанията за постигане на по-висока производителност, ефективност и съвместимост с по-чисти горива, без да се правят компромиси с оперативните аспекти. Тази иновация позволява на двигателя да работи безпроблемно с чист дизел, биодизел, природен газ или водород. Съвместимостта с различните варианти на горива, го прави универсално решение за строителната индустрия. Поддържането на стандартизиран основен блок на двигателя при адаптиране на главата и горивната система за различни горива намалява сложността за производителите на оригинално оборудване (OEM) и крайните потребители. B6.7H може да бъде интегриран в съществуващо оборудване заедно с конвенционалните дизелови двигатели, използвайки същата трансмисия, системи за охлаждане и хидравлични системи. Този подход гарантира плавен преход към по-чисти горива. гр. Перник 2304 ул. Владайско въстание 1 GSM: +359 886 423 439 E-mail: info@mantineli.eu www.mantineli.eu ОГРАНИЧИТЕЛНИ СИСТЕМИ ЗА ПЪТИЩА
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==