15 ИНФРАБИЛД 2'2024 пътна инфраструктура Р Е К Л А М А особено за стоманата, която се търгува в световен мащаб. Производство на асфалт Производството на асфалт и настилки е поле на много иновативни решения. Строителството на пътища разчита изцяло на употребата на природни ресурси - основно скали и битум. Тези материали обикновено се доставят на местно ниво. Количествата и видовете използвани скални и битумни слоеве са специфични за проекта във висока степен. Всеки от тези материали се произвежда от суровини с естествен произход чрез подходяща технологична обработка. Тези процеси гарантирано оказват негативно влияние върху околната среда чрез вредни емисии, генериране на огромни количества топлина, взривни процеси, замърсявания на почва и т. н. Тук разглеждаме конкретно вредните въглеродни емисии. Именно производството на асфалт с понижена температура може да намали отделяните количества CO2. Обикновено под „асфалт“ се разбира асфалтобетон, т. е. смес от асфалт, пясък, каменно брашно и трошен камък, която се използва за пътни настилки. Втази смес свързващотовещество е Доскоро експертите мислеха, че основният начин за декарбонизиране на производството на желязо е добавянето на CCS технологии за улавяне и съхранение на въглерод (CCS-Carbon capture and storage технологии) към доменните пещи, които все още изгарят коксуващи се въглища. Вече е ясно, че директният принос на водорода, при евентуално използване на 100% зелен водород вместо природен газ, скоро ще играе важна роля, понижавайки търсенето на коксуващи се въглища с повече от 80% до 2050 г. Ще отбележим, че в някои сектори продължаващото използване на изкопаеми горива плюс CCS технологии може да бъде решението с най-ниска цена. Като цяло се предвижда, че до 2050 г. използването на газ трябва да спадне с 55÷70%, използването на петрол - със 75÷95%, а на въглища - с 80÷85%. Относно стоманата трябва да се вземе предвид факта, че тя се търгува на силно конкурентен глобален пазар. Това често се изтъква като пречка за намаляване на емисиите. Ето защо ще са необходими политически мерки и инвестиции за трансформиране на стоманодобивния сектор, за да се даде възможност за производство на нисковъглеродна строителна стомана с намалени емисии. Предлагат се различни мерки, от финансиране на научноизследователскадейност и net-zeroтехнологии до гранични въглеродни данъци и ценообразуване на въглеродни емисии въз основа на потреблението. Производство на цимент и бетон Производството и употребата на цимент и бетон са още по-специфични. При производството на цимент се отделя CO2, независимо отизползвания енергиен източник. Подразбира се, че при сегашнитетехнологични познания добавянето на CCS технология за улавяне и съхранение навъглеродаенеизбежно. Ще подчертаем, че емисиите затранспортиране на бетон и стомана до обекта са отделен проблем, тъй като те варират значително, КОФА ТРОШАЧКА ЗА ТВОЯ БАГЕР Открийте цялото оборудване MBCRUSHER.COM
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==