Списание ИНФРАБИЛД | брой 1, 2024г.

26 ИНФРАБИЛД 1'2024 Р Е К Л А М А мрежа на ЖП транспорта. Сигурност на захранването Въпреки че слънчевата енергия представлява обещаващ и устойчив източник на електроенергия за железопътната инфраструктура, възниква въпросът как да се осигури непрекъснато захранване през нощта, когато слънчевата радиация не е налична. Решението на това предизвикателство е ключово за интегрирането на фотоволтаичните системи в операциите на железопътния транспорт. Към момента се разработват различни стратегии за осигуряване на стабилна енергия за захранване на железопътна инфраструктура през нощта. Най-директният подход за гарантиране на постоянно захранване е използването на системи за енергийно съхранение, като литиево-йонни батерии, които могат да съхраняват излишната енергия генерирана през деня. Тази енергия след това може да бъде използвана за захранване на железопътната инфраструктура през нощта. Съвременните технологии за съхранение предлагат все по-висока ефективност и капацитет, което ги прави идеален избор за поддържане на непрекъснато захранване. Една от най-иновативните стратегии за използване на слънчевата енергия в железопътния транспорт е превръщането є в водород чрез процеса на електролиза на вода. Този подход не само предлага възможност за съхранение на излишната енергия генерирана отфотоволтаичните панели, но и отваря пътя за създаването на устойчива енергийна система за задвижване на влакове. Водородът, произведен през деня, може да се съхранява под налягане и да се използва за захранване на влакове с водородни горивни клетки. Тези горивни клетки преобразуват водорода обратно в електричество, което задвижва влаковете, като единственият страничен ще посветим отделни статии и материали, посветени на възможностите и предизвикателствата пред използването на водорода в железопътния транспорт. Предизвикателства Слънчевите панели, инсталирани по ЖП трасетата, са най-прималивата, но най-предизвикателна насока на развитие на фотоволтаиката в железопътния транспорт. С особена сила това важи за междурелсовите панели. В райони, където релсите са в лошо състояние, силните вибрации могат да доведат до напукване и счупване на панелите. Често срещано оплакване, което се споделя във връзка с разширяване на инфраструктурата за възобновяеми източници за ЖП операторите, е унищожаването на земеделска земя, за да се поместят на нея инсталации за производство на енергия. Това е неприемливо и е една от основните причини за налагането на идеята за междурелсовите фотоволтаични инсталации и вертикалните шумозащитни стени от соларни клетки. Друго, чисто техническо предизвикателство е свързано с подаването на генерираната слънчева енергия директно в киловолтовата ВЕНИТРАЙЛЕРС производител Тел.: 0885/ 314 734, 0898/ 421 107 Факс: 02/ 884 04 87, e-mail: venitrailers@abv.bg www.venitrailers.com  от 750 до 2000 кг по размери дадени от клиента  възможност за изработване на закрито ремарке РЕмАРкЕТА зА ТРАНСпоРТ НА гЕНЕРАТоРИ

RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==