18 ИНФРАБИЛД 5'2023 Уважаеми г-н Кабайеро, бихте ли представили предстоящата трансформация на Летище София? СОФ Кънект като оператор на летище София предприема стъпки за неговото цялостно обновяване и за по-добро пътническо преживяване. Нашата цел е да дадем най-голямата добавена стойностна държавата чрез летището, да го направим едно от най-добрите в региона и в индустрията като цяло. Същевременно работим активно и за подобряване на свързаността - да предоставим на нашите клиенти и пътници най-качествените услуги и да свържем София със света. За Терминал 2, през пролетта, беше избран проектант за реконструкцията му. Това се налага, защото той трябва да поеме трафика и от Терминал 1. Предстои увеличаване на чек-ин гишета и вместо сегашните 34 ще има 50. Ще бъде променено пространството за проверка сигурност и ръчен багаж на Терминал 2 и гранична проверка. Предвижда се удвояване на скенерите за проверка катоте ще бъдатотнай-висок клас. Веднага след преминаването на проверките ще има също изцяло обновена зона с магазини и заведения, разположена на площ от 2000 m2. Предстои и основен ремонт на многоетажния паркинг до Терминал 2. Предварително стартираме и търг за три постоянни открити паркинга за повече от 1000 коли - два за пътници и един за служители, които да могат да поемат капацитета на съществуващия, след като започне ремонтът. В края на процеса летището ще разполага с близо 2000 паркоместа. След приключване на обновяването на Терминал 2 следва стартътна работата по изграждането на Терминал 3 в посока към кулата на РВД. Разрешенията за строеж са започнали и процесът на одобрение ще отнеме поне 2 години. Очакваме през 2026 г. да започне строителството, а през 2030 г. да бъде открит и новият Терминал 3. На какви съвременни решения разчитате? За единия от новите паркинги и за част от летището са планирани соларни панели. В близост до Терминал 2, ще изградим и самостоятелен соларен парк. Това ще ни позволи да въведем възобновяеми енергийни източници за електроенергия и отопление на летището и намалим негативното въздействие върху природата. Целта ни е да бъдем въглеродно неутрални до 2036 г. През март сключихме договор с френския консорциум Alstef за нова система за обработка на багажа на стойност над 20 млн. лв. Това е една от най-ключовите за определяне капацитета на летището системи. В момента се обслужват 500 багажа на час, а с новата ще се обработват 4000. Системата за транспорт на багаж ще преминава през 4 нива на сигурност и по този начин ще се гарантира най-високо ниво на ефективност. Ще се използват последни технологии при електромеханичните колани и 3D машини. Новата система ще има възможност и за пълно самообслужване (т. нар. self-bag drop) при предварителна регистрация за полет. От друга страна, компанията Airport Gurus ще ръководи изпълнението на комплексната и с голям обхват програма за интеграция на всички цифрови системи на летище София. Целта е да бъде създадена комбинация от традиционни и модерни системи, които да бъдат синхронизирани и да работят заедно. Проектът за главната системна интеграция е на стойност до 8 млн. лв. и е ключов етап от цифровата трансформация на летище София. Тази стратегическа инвестиция позволява внедряването и интегрирането на най-съвременните технологични решения. Така летище София ще оперира при най-високи стандарти за удовлетворение на пътниците. В заключение, как виждате бъдещия облик на Летище София? Напредваме в дигиталната трансформация на летището. Предстои ни смяна на основната система за управление на операциите, защото досега много процеси тук са се изпълнявали ръчно. Искаме да преминем от хартиени процеси към дигитални и да внедрим най-модерните ИТ решения, за да направим летището по-модерно и удобно за пътници и служители. Следваме всички изисквания на Skytrax за превръщането на летище София в 5-звездно регионално летище. Изграждаме модерно петзвездно летище Хесус Кабайеро Главен изпълнителен директор на Летище София
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==