36 ИНФРАБИЛД 3'2023 ка спира или поне намалява скоростта си рязко. Хидростатиката предполага много по-ефективна работа с прикачен инвентар за всякакви видове селскостопански и комунални дейности. Някои фермери се опасяват от хидростатичното задвижване заради репутацията на по-старите поколения хидростатични трансмисии, свързана с прегряване при интензивна работа и течове на хидравлично масло. Но съвременните технологии са много по-усъвършенствани и надеждни и позволяват използването на редица полезни системи като автоматично регулиране на оборотите на дизеловия двигател, поддържане на постоянна скорост на придвижване и др. Просто изискватточно спазване на инструкциите за експлоатация и поддръжка, записани в ръководството на производителя. Върхътна задвижваниятапри компактните трактори днес е вариаторната трансмисия, която преди се използваше само при големите модели. Тя се състои от хидравличен и механичен модул, предполагащи съответно хидравличен и механичен поток на предаване на мощността и въртящия момент. Стандартно тракторът потегля "хидростатично", но с повишаване на скоростта на придвижване и особено на максималната потокът се прехвърля към механичния предавателен модул. Целта на тази концепция е да се комбинират предимствата на хидростатиката и хидродинамиката - от една страна възможност за бавно и прецизно придвижване с леко управление, съчетани, от друга страна, с по-голяма теглителна сила и постигане на по-висока скорост на движение, и не последно място икономии на гориво. Налице са удобствата на хидростатиката: безстепенно ускоряване от 0 км/ч до максимума, без да се използва съединител. Освен това оборотите на дизеловия двигател и скоростта на придвижване се регулират от педала за газта. Тракторът спира чрез натискане на крачната спирачка, без да се използва съединител. Голямо преимущество е възможността за най-ефективно преобразуване на мощността на двигателя към използвания силоотводен вал и избирането на оптимална скорост за всяко една задача или дейност - както в селското стопанство, така и за комунални дейности. Вариаторната трансмисия може да има три диапазона от предавки и круиз контрол (поддържане на постоянна скорост). Някои производители предлагат система, чрез която операторът може да зададе предварително две нива на обороти на двигателя, между които да се превключва в зависимост от работните условия. В реална експлоатация този режим може да се използва за бързо и плавно преминаване от зададената скорост за работа към тази за завиване. Така се постига по-висока производителност и безопасност. Различните производители имат различи стратегии за трансмисиите си. Компаниите, насочени в по-ниския ценови сегмент, влагат само хидродинамични задвижвания. Голяма част от производителите, например европейските, предлагат на клиентите за един и същи модел компактен трактор избор от хидродинамична или хидростатична/вариаторна трансмисия. В премиум класа компаниите залагат само на хидростатични и вариаторни трансмисии и само за отделен сегмент от клиенти на конкретни пазари имат серия машини с механична скоростна кутия. Забележителни са някои от водещите японски производители на компактни трактори, които влагат вариаторни трансмисии при машини под 50 к.с. Проходимост За да изпълнява ефективно своите работни функции, компактният трактор трябва на първо място да предлага висока проходимост “ Компактните трактори могат да се използват за почистване на улици и събиране на отпадъци
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==