26 ИНФРАБИЛД 3'2023 цията от тези фактори е довела не един и два изследвателски екипа до идеята да превърнат дефекта в ефект и да уцелят „с един куршум два заека“. Борейки и двата проблема, през 2019 година градската управа на Лос Анджелис и местна фирма за пътно строителство започнаха да изпробват влагането на рециклирана пластмаса в пътните настилки в града. Първо пластмасовите отпадъци биват раздробени на пелети. После пелетите се претопяват до течен материал, подобен на битум. Битумът е свързващото вещество в асфалта. Новият пластмасов битум бива смесен с другите материали, за да се създаде нов вид „пластмасов асфалт“. Предимствата са няколко. Това е по-евтина алтернатива в сравнение с битума и съответно традиционния асфалт. Тъй като настилката с участие на пластмаса намалява количеството на петролните продукти в асфалта, пътищата изискват по-малко време за построяване. Това ги прави по-изгодни от финансова гледна точка. Намаляването на въглеродните емисии също е налице, защото преработената пластмаса произвежда по-малко емисии. За пластмасови пътища се твърди, че са по-издръжливи, иматпо-дълъг животи са седем пъти по-здрави отобикновения асфалт, което води до по-малка нужда от ремонти. Плочки от отпадъци През 2017 година мобилна станция за рециклиране започна преобразуването на боклуците на Лондон в полезни строителни елементи. „Trashpresso“ е машина за рециклиране, която пресова и превръща изхвърлените пластмасови бутилки в тротоарни плочки. Машината е дело на мебелно-дизайнерска компания, която се ангажира да използва само отпадъци в своите продукти. „Trashpresso“ направи своя глобален дебютна изложението Design Frontiers по време на Лондонския дизайнерски фестивал през 2019 година. От подадени PET бутилки от напитки тя изработваше твърди шестоъгълни плочки, които служат за паваж, директно пред очите на посетителите. Машината “Thrashpresso“ стана звезда на научно-популярния ТВ канал National Geographic в кратък филм с участието на Джеки Чан, който я отведе чак до Тибет. Системата е проектирана да бъде мобилно и функционално решение дори на изолирани места, където традиционните рециклиращи инсталации не са възможни. Върху своята платформа, натоварена на камион, машината е оборудвана със соларни панели, които се разгъват и генерират ток, за да работи рециклиращият механизъм. Освен за настилка, плочките могатда се използват за декорация и облицовка на вертикални елементи във всеки градеж. Соларни плочки от рециклирана пластмаса Докато в Лондон и в Тибет дефилираше мобилната станция за тротоарни плочки от пластмасови шишета, подобен опит започна и млада унгарска фирма, която обаче отиде по-далеч и съчета рециклираната пластмаса със соларни клетки. Инсталации на технологията вече има в Унгария, Швеция и Казахстан. Системата е модулна и прави плочи за тротоарни настилки от рециклирана пластмаса. В тях се вграждат и соларни клетки, които осигуряват електричество за дребни приложения на късо разстояние. Първото приложение на технологията, в Будапеща, в парка Варошаза, захранва с фотоволтаичен ток близкостояща дървена пейка, така че посетителите могат да поседнат и да заредят телефоните или таблетите си с чиста енергия. В столицата на Казахстан Астана системата се намира пред мола в новия “Зелен квартал”. В близостдо входа има “ Пластмасовият битум е нова възможна алтернатива на традиционния асфалт
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==