34 ИНФРАБИЛД 2'2023 Мостове в градската средатук наричаме всички онези инфраструктурни съоръжения, при които дадена транспортна връзка е повдигната, а под нея е налице празно пространство. Това са: повдигнати скоростни градски магистрали; акведукти; повдигнати трасета на градскижелезници; широки подлези под големи булеварди или ЖП линии. Има известна ирония в случващото се с тези мостове. Сами по себе си те са създадени да свързват различни части на градовете и държавите. Ала в микро-мащаб, на локално ниво, те на практика разкъсват града. Неприветливи и мрачни, подмостовите ивици са психологическа бариера - карат хората да стоят надалеч, да избягват преминаването към „другата страна“. Често пъти тези ниши са територия на злоупотреба - нелегални сметища, гробища за стари коли или пък свърталища на гангстерски групи. Така на практика мостовете с пространствата под себе си „разсичат“ кварталите едни от други. Понякога празните пространства се използват за паркинги. Това е вид оползотворяване, ното отново прави местата под мостовете трудни за преминаване - разсичащият ефект се затвърждава. Сред урбанистите подмостовите пространствата се определяткато „мъртви места“. Думата произтича от разбирането, че на такива места, дори понякога да има хора и движение, обикновено не се случва никакво социално взаимодействие. В изследванията за градската среда ги наричат дори „не-места“: самотни, тъжни петна, където няма обществен живот. Като цяло мъртвите места, не само под мостовете, са резултат от лошо градско планиране. Те са нежелани, несинхронизирани с потребностите на хората в града. Нов поглед „Днесщепосетимнаправи-си-самскейтпарка „Под моста“, казва в онлайн-видео известен американски влогър една октомврийска утрин през 2021 г. Скейтпаркът се намира в Сан Антионио в щата Тексас. Това е само един от голям брой „направи си сам“ скейтпаркове в САЩ, много от които са разположени между колоните на повдигнати градски магистрали. Младежите карат кънки, тротинетки и скейтбордове. Гладко циментиранияттерен е осеян с рампи, бетонни блокове и други приспособления за акробатическите изпълнения на скейтбордистите. Тенденцията подсказва, че местата под моста могат да се преобразят и да се превърнатв любими кътчета заместнитеобщности. Налице е комбинацията от условия, които правят мястото подходящо за събиране на хора - простор в съчетание с „навес“, пазещ от дъжд и пек. И докато скейтпаркът „Под моста“ в Сан Антонио е изцяло самоделен - дело на местната общност на скейтърите, то в други случаи местните власти подпомагат преобразяването на противните места под мостовете. Един от многобройните примери е „Надлезният парк“ в Торонто, Канада. Той е изграден с 6 млн. долара финансиране от правителството на Канада и е отворен през 2012 г. По това време паркът включва детска площадка, баскетболни игрища и скейтпарк. Част от бетонните колони са изрисувани - от местни графити-художници. По-късно е разширен и вече разполага с пикник-зона, място за тренировки за кучета и чешми за питейна вода. Характерна негова особеност е украсата с 57 осмоъгълни огледала, разположени на „тавана“ над игрищата. Добре, как могат да се преобразят нишите под мостовете? Зони за спорт Превръщането на пространствата под мостовете в спортни зони изисква относително малко усилие и е един от най-ефективните начини за оползотворяване и съживяване на въпросните мрачни места. Примерите от Сан Антонио и Торонто са само два от много. Освен скейтпаркове нерядко се изграждат игрища за футбол и баскетбол под мостовете, а може да има и други спортни съоръжения. Например, в някои случаи теренът бива застлан с изкуствена трева и на него се събират желаещи да практикуват йога, каланетика, аеробика. Катераческите стени са друг много популярен спорт, който се практикува добре под мостове. Концерти и представления Кой не обича да гледа концерти на живо на открита сцена през лятото? Такава открита „зала“ може да се оформи под сянката на повдигната градска магистрала или акведукт. Бетоннототрасе служи като навес, под който се подслоняват и сцената за изпълнителите, и трибуните за публиката. По този начин могат да се провеждат цели фестивали на сценичните изкуства. Разбира се, повдигнатите трасета на железниците не са толкова подходящи заради шума при преминаването на влаковете. Отвъд това, мостовете имат едно съществено предимство пред много други открити сцени: масивната бетонна конструкция може
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==