22 ИНФРАБИЛД 1'2023 Иновативна система за добавяне на водородно гориво на Prior Power Solutions спечели в предизвикателството за иновации на Tarmac Innovation Challenge за 2022г. Инициативата насърчава организации и отделни лица да представят идеи, които могат да подпомогнат зеления преход и да намалят разходите на компанията. Оценявани по критерии, включително технологична готовност, потенциално въздействие върху бизнеса и средата, печелившите проекти се усъвършенстват, разработват и внедряват от Tarmac в работния процес. Спечелилия проект на Prior Power Solutions за система за водородно гориво, може да се монтира на нови или съществуващи дизелови двигатели, като допълни с по-чистото водородно гориво двигателите с вътрешно горене (ICE). Това води до намаление на отделянето на въглероден диоксид. Вместо да съхранява водород в превозното средство, той се произвежда при нужда от дейонизирана вода. След това се изпомпва в двигателя, така че да е необходимо по-малко дизелово гориво, което води до 80 процента намаление на твърдите частици и над 20 процента намаление на азотните оксиди. Намаленото съдържание на дизелово гориво също означава, че двигателите стават по-чисти и следователно изискват по-малко поддръжка във времето, което увеличава живота на превозните средства с тази внедрена иновативна система. В допълнение към намаляването на замърсяващите емисии, горивната ефективност и въртящият момент на превозните средства могат да бъдат увеличени, което води до непрекъснато спестяване на разходи на работната площадка. Миналогодишните успехи на Innovation Challenge включват 100% рециклируема циментова торба с нулеви въглеродни емисии и първият е-миксер в Обединеното кралство в партньорство с Renault Trucks, за асфалтовия завод на Tarmac в Бирмингам. Система за водородно гориво на Prior Power Solutions Hitachi Construction Machinery (Europe) NV отговаря на нарастващата нужда от оборудване без емисии с въвеждането на петтонен електрически багер. Освен нулеви емисии на отработени газове, първият модел с марка Hitachi в този клас осигурява по-ниски нива на шум, подобрена ефективност, изключителна производителност в затворени пространства и по-малко време на престой в сравнение с конвенционалните модели. Новият ZX55U-6EB работи с изключителна маневреност в тесни пространства, тъй като е наследил късата база на модела ZX55U-6. Той осигурява високи нива на производителност. Работи на градски строителни обекти, жилищни сгради и депа за обработка на отпадъци – навсякъде, където околната среда е приоритет. Клиентите могат да избират между работа със захранване от батерии, използвайки 39kWh литиево-йонни батерии, и кабелна връзка, за да работи машината, докато се зарежда от3-фазен източник. Използването на двата варианта гарантира, че операторите могат да ползват ZX55U-6EB, за да работят непрекъснато през целия ден, в удобна кабина с климатик. Собствениците могат да очакват намалени разходи за поддръжка и престой в сравнение с дизеловите багери. Състоянието на системата за електрическо задвижване, нивото на батерията и коефициента на натоварване на двигателя, може да се наблюдава дистанционно. Безопасността е подобрена от задна камера за наблюдение. „Hitachi има удоволствието да предложи на клиентите си нов модел, захранван с батерии, способен да работи ефективно в малки пространства“, казва президентът на HCME Такахару Икеда. „Ние работим усилено, за да отговорим на нарастващото търсене на оборудване с нулеви емисии и се вслушваме в изискванията на нашите клиенти за подобрена безопасност, повишена производителност и намалени разходи.“ Hitachi демонстрира багер с нулеви емисии на bauma
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==