24 ИНФРАБИЛД 6'2022 Р Е К Л А М А Р Е К Л А М А серия багери е значително по-висока от тази на предшестващите модели. Багерите имат специална нова функция за минимизиране на разклащането, което възниква в началото или края на завъртането. А за улеснение на операторите има множество нови разработки - сензорен екран, аудио-опция „свободни ръце“ и Bluetooth, стартиране без ключ, отопляема седалка, с възможност и за охлаждане, много добри работни светлини и ултразвуково откриване на препятствия. Средата, съобразена с човека, а не човекът - със средата Как ли може да изглежда кабината на един нов модел 32-тонен багер? Ще разгледаме багера на Sany. Първото нещо, което операторите оценяват, е сензорния дисплей. Той предоставя данни за машината и показва изображенията от двете камери на багера. Елементите за управление са свързани към седалката, за да се оформи удобно работно място. Седалката е с пневматично окачване и с регулируемо отопление. Изолацията е много добра, осигурено е максимално намаляване на шум и прах, а за охлаждане има климатична система и хладилно отделение зад седалката. Видимостта е оптимална, дори към задната част на машината. Вече е факт, че няма багер от ново поколение, чийто двигател да не е усъвършенстван. Е, и този е такъв. Съответствие със Stage V, комбинация от селективна каталитична редукция и дизелов филтър за твърди частици, липса на рециркулация на отработените газове - резултатът е максимална производителност и минимален разход на гориво. И този багер е готов за бърза смяна на инструментите, като е включена хидравлична подготовка за бърз съединител. С натискане на един бутон може да се промени стойността на налягането при смяна от чук към ножици, например. По-малко въглеродни емисии Електрическо задвижване? Миналата година Cat пуска колесен товарач с електрическо задвижване. Постигнато е увеличение на скоростта на спускане с до 10% и на хидравличната сила на забиване за до 5% по-голяма производителност. Специална функция позволява на оператора да регулира въртящия момент на машината нагоре или надолу, за да съответства на условията на терена. Стабилността е увеличена с добре изчислена противотежест, маневреността е подобрена. Машината има три нива на спиране, които операторът регулира с един педал. Внедрена е иновативна система за предотвратяване на приплъзване на гумите, която ще намали износването и съответно разходите за поддръжка. Електрическото задвижване помага за намаляване на емисиите, двигателят Cat при работа в икономичен режим помага за намаляване на разхода за гориво. Времето на празен ход и изгарянето на гориво са намалени, а ефективността на товарача се повишава. Намаляването на парниковите газове чрез работа на електрическото задвижване спрямо модела с механично задвижване е еквивалентно на една година използване на електроенергия от 10 домакинства. Какво казват тестовете? Например изпитването на новия съчленен самосвал на Liebherr
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==