6 2022 www.semmelrock.bg www.sanrock.com www.mbibulgaria.bg www.vesidon.bg www.aeiforos.bg www.balkanceramic.bg www.hawle.bg www.adara-bg.com www.viacon.bg www.amiblu.com Pipes designed for generations www.engineerik.com www.frotcom.com
A WIRTGEN GROUP COMPANY Виртген България ЕООД · 1588 Кривина (София), ул. Розова градина 10 · тел.: 02 851 90 24 oce.bulgaria@wirtgen-group.com Пътешественик. АСФАЛТОСМЕСИТЕЛ ECO КОНЦЕПЦИЯ ЗА ТРАНСПОРТ > Основни компоненти в контейнери с оптимизирани за транспорт размери > Опростен рентабилен транспорт по целия свят > Лесно натоварване ИНСТАЛАЦИЯ С ВИСОКОТЕХНОЛОГИЧНА МОЩНОСТ > Широк диапазон на смесителната производителност: 100 - 320 t/h > Капацитет на бункера за готова смес: до 325 t в до 7 камери > Студено рециклиране до 30%, с възможност за дооборудване по всяко време ПРИНЦИП PLUG & WORK > Бърз монтаж и демонтаж > Възможност за разширение с модули > Мобилни или стационарни фундаменти > Предварително оборудвани интерфейс точки ПРЕДИМСТВА ЗА ПОТРЕБИТЕЛЯ > Ергономична концепция > Безопасна работа > Концепция за лесна поддръжка
2 ЧЕТЕТЕ В БРОЯ Н А П Ъ Р В А К О Р И Ц А ИНФРАБИЛД 6'2022 12 Стремим се да направим железопътния транспорт по-привлекателен и предпочитан Георги Стоилов, ръководител отдел Продажби, voestalpine Railway Systems Bulgaria 21 Нови предели за тежката механизация 27 Нов поглед върху строителството на тунели 32 Инвестираме в иновации и енергийна ефективоност Атанас Николов, управител на Инсентив, представител на TOPWERK 42 Интелигентно отчитане на водопотреблението Р Е К Л А М А Р Е К Л А М А Обновените модели BOMAG от Меркури Инвест, повече на стр. 26 www.ratec.bg Тел.: 02/ 927 27 72, GSM: 0889 915 467 e-mail: office@ratec.bg ПРОИЗВОДСТВО И ПОЛАГАНЕ НА ГОРЕЩИ, ТОПЛИ И СТУДЕНИ АСФАЛТОВИ СМЕСИ Road & Asphalt Technologies www.ProfiLand.net Където се срещат професионалистите!
www.terra-world.bg ТЕРРА България ЕООД тел.: 02 / 974 09 04 факс: 02 / 974 09 05 office.bg@terra-world.com Продажби 0885 075 845 p.petrov@terra-world.com Резервни части и сервиз 0894 377 451 p.petkov@terra-world.com TERRA - ВАШИЯТ СИЛЕН ПАРТНЬОР СЪС СИЛНИ МАРКИ
ИНФРАБИЛД 6'2022 4 е специализирано периодично списание за инфраструктурата в България. В него се публикуват новости и информация за материали, машини, оборудване, технологии и апаратура, използвани в пътна, градска, водна инфраструктура. Изданието покрива три основни теми – Пътна инфраструктура, Градска среда и Водна инфраструктура. INFRABUILD is the Bulgarian professional periodical infrastructure magazine. It covers news and information about materials, machines, equipment and technologies about infrastructural construction, as well as different engineering projects and application possibilities. http://stroiteli.elmedia.net Facebook Linkedin ИНФРАБИЛД – списание за инфраструктурно строителство е запазена марка на Ел Медиа Никаква част от това издание, новини, статии и снимки, не може да бъде използвана частично или изцяло без изричното разрешение на издателя. За условията за съвместна дейност може да се обърнете към издателя. Издателят не носи отговорност за съдържанието на фирмените рекламни публикации. за реклама +359 2 4622007, +359 87 9861207 за абонамент +359 2 4622005, +359 87 9861205 Една #ЕлМедиа - Много Възможности! Печатни издания списание Индустриални Продукти и Приложения списание ЕНЕРГИЯ списание СТРОИТЕЛИ списание ИНФРАБИЛД списание АГРОБИО ТЕХНИКА Каталожни издания Електроника, Автоматика, Електроапаратура Каталог на фирмите в България Оборудване, Машини, Инструменти - Каталог на фирмите в България АгроБио Техника - Каталог на фирмите в България Интернет сайт Социални мрежи www.elmedia.net Facebook / Linkedin www.ProfiLand.net Мястото, където се срещат професионалистите! С Т Р А Н И Ц А 3 8 16 Kleemann със световна премиера и ефективни решения на bauma 2022 26 Лекота на работа на ново ниво 33 Иновативна електромобилност с Terra 360 34 Решения за бариери на Hörmann за зони за паркиране, забранени за обществено ползване 08 Реставрират се естествени водоизточници по проекта „30 години DEVIN - доверие във всяка капка“ 41 VALROM предлага полипропиленови шахти С Т Р А Н И Ц А 9
www.unicreditleasing.bg Заявете на: 02 9765 100 СЪЗДАВАМЕ КАЧЕСТВО с правилното оборудване Лизинг на индустриално и специализирано оборудване. • Погасителен план според Вашите потребности. • Възможност за съобразяване с условията на доставка на оборудването. • Опция за отложено плащане на ДДС. • Структуриране на финансирането според Вашия бизнес план.
6 ИНФРАБИЛД 6'2022 Р Е К Л А М А ПОВЕЧЕ НА СТР. 31 TEVVA ПРЕДСТАВИ ПЪРВИЯ ВОДОРОДЕН ЕЛЕКТРИЧЕСКИ КАМИОН Пионерът в електрическите и водородните камиони Tevva представя първото тежкотоварно превозно средство, поддържано от водородни горивни клетки, проектирано и произведено в Обединеното кралство. Камиони с водородно-електрически системи, като тези на Tevva, се очаква да бъдат от решаващо значение за постигане на целите за намаляване на въглеродните емисии в Европа. Системата с горивни клетки на камиона допълва батерията, разширявайки обхвата на автомобила и позволявайки на камиона да превозва по-тежки товари на по-дълги разстояния. Предимство от използването на горивната клетка като разширител на обхвата, а не като основен източник, позволява на Tevva да осигури по-малки, по-евтини и по-леки горивни клетки, като работи с тях възможно най-ефективно. В същото време зареждането с водород обикновено отнема 5-20 минути, подобно на зареждането с дизелово гориво. По този начин 7,5-тонният водороден електрически камион може да отговари на работните цикли на почти всички случаи на употреба. Иновацията на Tevva означава, че нейните клиенти могат да шофират по-дълго с пробег до 500км и ще имат увереност поради надеждността и безопасността на технологията. DINGLI С ДЕВЕТ НОВИ ЕЛЕКТРИЧЕСКИ И ХИБРИДНИ МОДЕЛА Dingl i предлага девет нови електрически и хибридни вишки с височини от 36 до 44 метра. Новата модулна серия High Meter е разработена в Германия, но понастоящем се произвежда в Китай. Работните височини на стрелите от новата серия на Dingli покриват периметър от 16 до 44 метра, като всички модели са подходящи за транспортиране на платформи. Новите модели се предлагат с електрическо, хибридно или дизелово задвижване с максимален капацитет от 454kg в коша. Сред предимствата на серията са система с паралелни оси с възможности за удължаване. Това намалява износването на гумите и улеснява работата в тесни пространства. Електрическите версии се доставят с 358V / 200Ah литиева батерия, предлагаща мощност и ефективност на автомобилно ниво. Хибридната опция е оборудвана с литиева батерия с голям капацитет и универсален разширител на обхвата, което позволява на машината да регенерира батерията без външно захранване. Дизеловият модел е с двигател Deutz, с висока производителност при неравен терен и възможност за преодоляване на наклон до 45%. Серията използва една и съща конфигурация на компоненти във всички модели, което позволява съвместимост на аксесоарите. FROTCOM БЪЛГАРИЯ С ПЪРВО СОБСТВЕНО СЪБИТИЕ FROTCOM ROAD SHOW Frotcom организира първото си самостоятелно събитие, което ще се проведе в 5 възлови точки в България - Пловдив, София, Бургас, Шумен и Плевен. Компанията, предоставяща флийт мениджмънт услуги ще се настани за по ден във всеки един от градовете. По време на събитието ще се представят едни от най-иновативните и нови разработки на компанията. Всеки ще има възможност да се срещне и обсъди със специалисти на компанията проблеми, с които се сблъсква ежедневно. За по-голямо улеснение Frotcom ще обособи шест отделни къта, по един за шест различни ключови модула които ще представи, за да могат посетителите по-лесно да се ориентират към кого да се обърнат. "За по-яко преживяване и повече ползотворност на събитието, сме поканили свои партньори, които ще могат да покажат и разкажат повече за продуктите, услугите си и партньорството с нас", споделят от Frotcom. В допълнение ще се провеждат различни презентации, чиято цел е да помогнат на посетителите, давайки им ценна информация и съвети по наболели теми. Датите на провеждане на първото Frotcom Road Show са съответно: Пловдив – 27/09, София – 30/09, Бургас – 04/10, Шумен – 13/10 и Плевен – 14/10. гр. Перник 2304 ул. Владайско въстание 1 GSM: +359 886 423 439 E-mail: info@mantineli.eu www.mantineli.eu ОГРАНИЧИТЕЛНИ СИСТЕМИ ЗА ПЪТИЩА
7 ИНФРАБИЛД 6'2022 новини ПОВЕЧЕ НА СТР. 29 BOBCAT ПРЕДСТАВИ НОВ МИНИ ВЕРИЖЕН ТОВАРАЧ Bobcat пусна на пазара новия мини верижен товарач MT100. Той допринася за намаляване на необходимостта от ръчентруд, като заменя използването на колички, лопати и ръчни инструменти. В този смисъл, той може да намери приложение в строителството, поддържането на градската среда, озеленяването, селското стопанство и редица други области. Намалените размери на новия MT100 и неговата стандартна ширина само от 904mm осигуряват лесно преминаване през тесни проходи и врати, като улесняват работата му в затворени пространства. За по-широки пространства и алеи съществува опция за увеличаване наширината до 1045mm, с което се осигурява повишена стабилност и по-нисък натиск върху работната повърхност. Интегрираната платформа за управление на MT100 дава на потребителя отлична видимост към работната приставка, както и добър страничен поглед към машината. Верижното придвижване осигурява гладко и стабилно возене на оператора, който с помощта на ергономичен ISO джойстик може прецизно и безопасно да управлява машината. Независимо от компактния си размер, верижният мини товарач MT100 осигурява номинален работен капацитет от 460kg и височина на повдигане от 2057mm. ВЕЛЕВ МАШИНЪРИ СТАРТИРА ПАРТНЬОРСТВО С ANACONDA EQUIPMENT Велев Машинъри продължава да работи усилено и да реализира успешно високоефективни и рентабилни решения в областта на кариерната и минната техника в сътрудничество с доказани производители като TRIO (Weir Minerals) и DB Engineering. През септември българското дружество постави начало на сътрудничеството си и с реномирания ирландски производител на мобилна трошачна и пресевна техника Anaconda Equipment. Продуктовото портфолио на Anaconda Equipment е съставено от широк спектър мобилни машини, които в максимална степен отговарят на потребностите на българските фирми в добива и преработката на инертни материали за бетон и асфалт, производството на фракции за дренажи и пътни основи, пресяването на пясък и по-едри материали с миене, рециклиране на строителни отпадъци (също и стоманобетон), пресяването на почви, въглища и шлака. Благодарение на новото си партньорство с Anaconda Equipment, Велев Машинъри предлага на българския пазар професионални решения, конфигурирани с мобилни машини от ирландския производител: челюстни и роторни трошачки, наклонени пресевни инсталации, машини за първично пресяване (скалпиране), барабанни сита, стакери, пресевни машини с миене и обезводнители. Партньорът, на когото да се доверите. Трансмисионни масла Филтри Компоненти за трансмисии и оси Мост за грейдер Мостове Трансмисия тип “WG” ZF Service Partner България София 1336, ул. Андрей Германов №11 (Транстерминал Милицер и Мюнх) Тел.: +359 2 439 08 80, e-mail: customer.service@ats-world.com, Виж www.ats-world.com Р Е К Л А М А Р Е К Л А М А
8 ИНФРАБИЛД 6'2022 Р Е К Л А М А ПОВЕЧЕ НА НА I КОР. РЕСТАВРИРАТ СЕ ЕСТЕСТВЕНИ ВОДОИЗТОЧНИЦИ ПО ПРОЕКТА „30 ГОДИНИ DEVIN - ДОВЕРИЕ ВЪВ ВСЯКА КАПКА“ Мащабният проект„30годиниDEVIN- Доверие във всяка капка“, който се реализира съвместно с Националното сдружение на общините в Република България, навлезе в същинския си етап на реализация. През 2022г. любимата на милиони българи минерална и изворна вода празнува своя 30-и рожден ден, а по повод юбилея компанията се ангажира с реставрацията на естествени източници на вода в цяла България. Интересът към инициативата беше изключително голям, като в нея се включиха 54 общини с внушителния брой от 84 проекта. До финала достигнаха 30 проекта, а една пета от обектите са вече напълно реновирани. Сред първите шест са чешмите в Павел баня, община Бургас, община Габрово, община Генерал Тошево, община Копривщица и община Девин. Редом с реновирането на чешмите, проектът „30 години DEVIN – Доверие във всяка капка“ събра и съхрани и техните любопитни истории и легенди с цел да построи мост между традициите и бъдещото ползване на източниците на минерална и изворна вода. В www.ProfiLand.net могат да бъдат прочетени историите на „Освободителска чешма“ в Павел Баня, на чешмата „Акве Калиде“ в бургаския квартал Ветрен и на чешмата „Узана“ в Габрово. ЕЛЕКТРА ПОМП ОТГОВОРИ НА КРИЗИСНА СИТУАЦИЯ В СВОГЕ С ДОСТАВЯНЕТО НА ПОМПИ SAER Електра Помп работи по оборудване на шахтов кладенец във връзка с възникнала криза с водоснабдяването на Своге, като организира доставянето на помпи, предназначени за свързването им с довеждащия водопровод на града. Като резултат от бързите действия, две помпи IR50 200NB на реномирания италиански производител Saer, чийто официален представител за България е Електра Помп, вече са пуснати в експлоатация. Серията IR намира приложение във водоснабдителни и напоителни системи, рециркулационни и климатични системи и др. инсталации, при които е необходимо повишаване на налягането. Налични са различни видове механични уплътнения, вкл. и такива, подходящи за хранително-вкусовата промишленост. Помпите IR могат да се изработят от чугун, сферографитен чугун, супер дуплекс, неръждаема стомана и бронз. „Това са едностъпални центробежни помпи тип моноблок, които се отличават с висока производителност и ефективност. Всяка една от двете доставени помпи работи с дебит 23l/s, за да изпомпва вода от новоизградения шахтов кладенец към захранващия тръбопровод“, споделиха от фирмата. Серия IR се характеризира с макс. дебит: 450m³/h; макс. напор: 129m и макс. мощност: 45kW. ДМ АРМАТУРЕН ПРЕДЛАГА РЕШЕНИЕ ЗА РЕГУЛИРАНЕ НА ПОТОКА С ИГЛЕНИ ВЕНТИЛИ Иглените вентили, произвеждани от ÖZKAN, част от Hawle Austria Group, се използват за регулиране на потока, при приложения с висока скорост на потока, нисък дебит и за регулиране на налягането. Спирателните кранове не са проектирани за регулиране на дебит или налягане. Ако се ползват в такива приложения, се наблюдава шум, вибрации и впоследствие повреда на седлото/диска, материални щети и намаляване на експлоатационния период. Иглените вентили, представени от ДМ Арматурен, са външно управлявани регулиращи вентили от прав тип с пръстеновидно напречно сечение на потока за непрекъснато регулиране на големи разлики в налягането и дебита. Произвеждат се в размери от DN200 до DN1600. Те имат дълъг експлоатационен живот, лесно постижим пад на налягането от 10bar, малка кавитация, благодарение на конструкцията и корозионна устойчивост - GSK одобрение и вътрешни части от неръждаема стомана. Иглените вентили могат да се използват в помпени станции, на входа и изхода на резервоари, за обезопасяване при спукване на тръби, за контрол на потока на пречиствателна станция, турбинна безопасност и байпас и при всякакъв вид приложения за изпразване (на язовири, езера и т.н.). ПОМПЕНИ СИСТЕМИ ЗА ПОЖАРОГАСЕНЕ www.stikobg.com София, бул. Г. М. Димитров 42 А GSM: 087 738 06 03, E-mail: info@stikobg.com с т и к о в а й н е щ а т а
9 ИНФРАБИЛД 6'2022 новини ПОВЕЧЕ НА СТР. ? Р Е К Л А М А Р Е К Л А М А НОВА РОБОТИЗИРАНА ТЕХНОЛОГИЯ ЗА СЛОЖНИ БЕТОННИ КОНСТРУКЦИИ Peri SE и Sika AG участват в швейцарски стартъп, който е разработил първата в света автоматизирана технология за производство на сложни стоманобетонни конструкции без кофраж. Mesh AG са разработили „мрежеста технология“, която според компанията прави възможно производството на сложни или извити армировъчни клетки, произведени преди това чрез трудоемка ръчна работа. Така създадена 3D структурата от стоманена мрежа служи както за кофраж, така и за армировка и се запълва със специфична бетонова смес без използване на конвенционален кофраж. Технологията може да се използва за бетонови конструкции по поръчка, за структурно оптимизиране на конвенционални бетонни конструкции или за производство на сложни форми за строителната индустрия. Още през 2018 година е реализиран първия проект на извита бетонна стена. DFAB HOUSE е първата обитаема многоетажна сграда проектирана и построена с помощта на дигитални методи за производство. Проектът е резултат от национална изследователска инициатива в Швейцария, насочена към трансформиране на процеса на проектиране и изграждане чрез интегриране на изчислителен дизайн и цифрово производство в архитектурата. ESCREO ПРЕДЛАГА ИНОВАТИВНА БОЯ, НАМАЛЯВАЩА ЗАМЪРСЯВАНЕТО НА ВЪЗДУХА През последното десетилетие боите за писане на ESCREO промениха начина, по който служителите обменят идеи в офиса, учителите преподаватв класните стаи итърговските обекти комуникират с клиентите си. От основаването си през 2015г. ESCREO успя да се наложи на пазара като иновативно решение. Към въглеродно неутралното си портфолио от функционални бои за писане, подходящи за приложение както в професионалните среди, така и в любителските, ESCREO добави и новата си боя за чист въздух, която намалява замърсяването на въздуха в затворени помещения с над 90.1%. Компанията работи с училища и търговски обекти, но и с водещи архитектурни студиа, интериорни дизайнери и строителния бранш. Чрез своите бои помага да се подобри производителността в офис средата, отваряйки врати за един по-креативен и организиран работен процес. Боите на ESCREO са инструментза създаването на креативна образователна среда, която се вписва в иновативния дух на съвременното училище и са предпочитан продукт за STEM проекти. Благодарение на инициативата на фондация „Усмивка за Африка", бялата боя за писане на ESCREO преобрази класна стая в училище в Уганда и това е първият подобен проект в Африка. ● НОВО: Гъвкаво управление при влизане и излизане Hörmann Access Control HAC ● НОВО: Заплащане без талон за паркиране чрез въвеждане на регистрационния номер на автомобила на касовия апарат ● НОВО: Бариери с разпознаване на регистрационния номер на автомобила Интелигентно паркиране Мотив 203-22 Крайни клиенти - фирми ВРАΤИ 3А ДОМА И ИНДУСТРИЯТА
10 ИНФРАБИЛД 6'2022 Р Е К Л А М А ПРОВЕДЕ СЕ ГОДИШНАТА КОНФЕРЕНЦИЯ ЗА БЕЗОПАСНА ПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА За осма поредна година Българска браншова асоциация Пътна безопасност проведе конференция на тема „Безопасна пътна инфраструктура“ през септември 2022г. в Хисаря. Форумът е с приложно-практическа насоченост. Той цели, обмен и предложения на работещи практики в сферата на пътната безопасност, между институции на държавно ниво, органи на изпълнителната власт, неправителствени организации. Събитието събра на едно място представители на държавната администрация, експерти и специалисти по пътна безопасност. Сред присъстващите бяха представители на прокуратурата, на регионалното развитие и благоустройството, на министерството на транспорта и съобщенията, агенция пътна инфраструктура. Обединени от темата „Пътна безопасност“, участниците обсъдиха проблеми, свързани с повишаване на безопасността на движението по пътищата, безопасността на пътната инфраструктура, положителни европейски практики, методи за оценка на риска, инфраструктурни решения за намаляване на последствията от ПТП. Обсъдиха се начините за подобряване на координацията и работата между отговорните институции при проектиране, изграждане, поддържане, експлоатация на пътната инфраструктура и контрола на нейното състояние. ПОВЕЧЕ НА СТР. 10 "ЮПИТЕР 05" ООД АПЕЛИРА ЗА ОБУЧЕНИЕ НА ДЕЦАТА ПО БЕЗОПАСНОСТ НА ДВИЖЕНИЕТО По случай първия учебен ден от "Юпитер 05" напомнят, че безопасното придвижване на децата трябва да е нашежедневен приоритет. Това, с което всеки може да допринесе е личния пример и спазването на правилата за безопасно движение. Като лидер с дългогодишен опит в пасивната пътна безопасност, Юпитер 05 отправя апел към всички да научат децата си на няколко основни правила за безопасност още от ранна детска възраст - да пресичат само на зелена светлина, като се оглеждат и в двете посоки, да не тичат докато пресичат, да не пресичат между паркирани автомобили или зад спрял на спирка автобус, да преминават по пешеходната пътека с повишено внимание. Мисията на дружеството е създаването на продукти (ограничителни системи за пътища, елементи за начало и край - терминали, буфери срещу удар, щадящи стълбове, атенюатори за камиони и т.н.), които дават шанс и спасяват човешки животи. "Мисията ни като хора е да научим бъдещите поколения на висока култура на движение, толерантност и дисциплина, за да намалим черната статистика на пътя. Пътната безопасност е споделена отговорност. Нека шофираме така, сякаш всяко дете на пътя е наше!", споделят от компанията. ECO COMPACT Е „УМНОТО КОШЧЕ“ ЗА КОМПАКТИРАНЕ НА ОТПАДЪЦИ Българската иновация Eco Compact, разработена от Авто Инженеринг Холдинг Груп, разрешава проблема с огромните количества отпадъци, генерирани на публични места, като намаля обема им 7 пъти преди извозване. Eco Compact компресира всякакъв вид опаковки, което спомага за намаляване на въглеродния отпечатък на компаниите. „Силата ни е в създаването на иновативни разработки в сътрудничество с ТУ София и в подкрепа на зелената икономика. Пример за такъв продукт е Eco Compact - компактор за отпадъци с интелигентно управление, тип контейнер за смет, с вместимост до 500 литра, позволяващ 2 вида захранване: в електрическата мрежа или чрез соларен панел“, допълват от компанията. Eco Compact вече е на пазара и е подходящ, както за инсталиране в търговски центрове, ресторанти за бързо хранене, бизнес сгради, кина и театри, спортни съоръжения, така и в паркове и градинки, където проблемът с обема на отпадъците и бързото им акумулиране е осезаем. „Ползите от проекта са значителни, както за ползвателите на компактора, намалявайки преките им разходи за извозване на отпадъци, така и за подобряване на средата, в която живеем“, казва Юлиан Димов – предприемач и собственик на Авто Инженеринг Холдинг Груп.
06-08 20 22 ОКТОМВРИ ОCTOBER С МЕЖ УНАРО НО УЧАСТИЕ НАЦИОНАЛНА КОНФЕРЕНЦИЯ ПО ТРАНСПОРТНА ИНФРАСТРУКТУРА NATIONAL TRANSPORT INFRASTRUCTURE CONFERENCE WITH INTERNATIONAL PARTICIPATION АКЦЕНТИ / ACCENTS: НОРМАТИВНИ ДОКУМЕНТИ REGULATIONS ПЪТНА БЕЗОПАСНОСТ ROAD SAFETY РЕЦИКЛИРАНИ МАТЕРИАЛИ И ЕКОЛОГИЯ RECYCLED MATERIALS AND ECOLOGY ДИГИТАЛИЗАЦИЯ И УМНИ ГРАДОВЕ DIGITALIZATION AND SMART CITIES СВЪРЗАНОСТ И СТРАТЕГИЧЕСКА ИНФРАСТРУКТУРА CONNECTEDNESS AND STRATEGIC INFRASTRUCTURE За повече информация и регистрация: www.conferenceroad.bg
12 ИНФРАБИЛД 6'2022 Тази година компанията празнува 25 години. Бихте ли разказали накратко за изминатия път и равносметката, която правите? Лично аз съм в компанията от малко повече от 7 години, но до колкото ми е известно, пътят почти винаги е бил осеян с трудности и предизвикателства. За наше щастие, сме преминавали през трудностите благодарение на добрия екип, който сме изградили и задружните усилия, които сме полагали. Тук може би е моментът да споменем, че винаги сме имали подкрепа от съдружниците на компанията, които винаги са били рамо до рамо с нас в трудните моменти. Смеем да твърдим, че за тези 25 години сме успели да изградим един стабилен и надежден партньор в очите на нашите клиенти. С гордост можем да заявим, че нашата фабрика по нищо не отстъпва на подобни европейски предприятия. Винаги фокусът на компанията е бил върху усъвършенстването на продуктите и грижата за клиента. В продължение на това, какви са актуалните проекти, по които работите в момента? В момента работим по няколко ключови за железопътната мрежа проекти. Един от най-големите и важни проекти е отсечката София - Волуяк, който е част от модернизацията на ЖП линията София - Драгоман - сръбска граница. Вече имаме заявка да произведем над 80 стрелки само за Централна гара София. Друг основен проект е Железопътен възел Пловдив, включващ в себе си гарите: Крумово, Скутаре, Пловдив Разпределителна и Разделен пост Тракия. Съответно общото количество железопътни стрелки за този проект е 52, които ние вече сме произвели и доставили е 33 броя. Също така, работим и по Централна гара Пловдив, където се гордеем, че произведохме уникално за българския пазар съоръжение, а именно Бретелно кръстовище съставено от 4 английски стрелки. Съоръжението беше изцяло конструирано от нашия дизайнерски отдел и реализирано с много усилия. Друг проект, който е важно да бъде отбелязан е Оризово - Михайлово, включващ гарите Оризово, Чирпан, Разделни постове Чирпан Изток и Запад и гара Михайлово. Останалите проекти по които работим в момента са Гара Ихтиман, Гара Своге, и Гара Владимир Павлов. Не на последно място по важност трябва да отбележим проекта Пловдив - Бургас фаза 2, където ние успяхме да внедрим нашите обръщателни апарати и чек пойнт системи за следене на състоянието на подвижния състав. Ще бъде интересно да научим повече и за иновативните решения, които предлагате и реално въвеждате в България? В момента работим, както върху развитието на вече доказани и внедрени продукти в железопътната мрежа, така и върху внедряването на изцяло нови решения. Тази година планираме да инсталираме тестово нов тип стрелка със самодетектиращи се езици. Това означава, че без използването на детектор за крайно положение на езиците, стрелката няма да може да бъде обърната при наличие на препятствия с големина 12мм или повече. Тази иновация би довела до елиминиране на детектора за крайно положение на езиците и съответно до оптимизиране на цената за стрелки с радиус R1200м. Стремим се да направим железопътния транспорт по-привлекателен и предпочитан Георги Стоилов ръководител отдел Продажби, voestalpine Railway Systems Bulgaria
13 ИНФРАБИЛД 6'2022 пътна инфраструктура Още една наша идея е да предложим и внедрим релси с по-високо качество от познатото до сега за българския пазар. voestalpine е пионер в производството на релси с качество R400HT благодарение на специализираната технология за обемно закаляване на стоманата, комбинирана с интелигентна концепция за съотношение на използваните материали. Това качество на стоманата е с по-добри износоустойчиви показатели от стандартните релси, по-нисък разход за поддръжка и по-дълъг цикъл на живота. Друго наше намерение е да внедрим броячи на оси, производство на voestalpine. Смело смеем да заявим, че нашите броячни системи са съобразени с най-модерните възможности на технологията. Oтговарят на всички изисквания на най-претенциозните железопътни мрежи и вече са внедрени в страни като САЩ и Китай. Покриват необходимите европейски стандарти и имат сертификати за сигурност от най-високо ниво. Нашите броячни оси са лесни за монтаж и не изискват пробиване на релсите. Монтажът на една такава ос отнема 2 минути. Сравнени с познатите за пазара подобни продукти, нашите са много по-надеждни благодарение на това, че използват 20mA ток. Това позволява по-големи работни толеранси и съответно са по-устойчиви на смущения. И едно от най-големите им предимства е, че конфигурирането и настройката се случва още в заводски условия според изискванията на клиента. Продукта, който пристига при клиента е от типа „включи и пусни“. Също така в последните години много се развиваме в сферата на услугите. Грижим се за продуктите, които произвеждаме да работят в оптимални условия. За целта предлагаме, както настройка на железопълните стрелки преди влизането им в експлоатация, така и регулярна поддръжка и инспекция. За тези 25 години, които сме на пазара сме успели да изградим изключително много опит и да произведем професионалисти от най-висок клас. Нашите екипи и експерти постоянно усъвършенстват техните знания и умения, благодарение на нашата CIP програма, което преведено от английски означава „програма за непрекъснато подобрение“ (continuous improvement program). Друго наше иновативно решение е доставката на напълно сглобени стрелки, посредством специализиран накланящ се вагон. Това елиминира нуждата стрелката да се сглобява и монтира на място в гарата. Единствено, трябва да се разтовари на необходимото за монтаж място и да се направят напасвания и настройки на стрелката. По този начин се гарантира правилен монтаж на стрелката, защото всичко е извършено и проверено от нашите експерти още в заводски условия. В заключение, какви приоритети и цели си поставяте за бъдещето развитие на компанията? Един от основните ни приоритети е да продължим да бъдем лидер на българския пазар и да останем предпочитан партньор. Една от целите, които сме си поставили е развитието на услугите, свързани с поддръжката на нашите съоръжения, за да подсигурим тяхната сигурност и надеждност на още по-високо ниво. Желанието ни е да направим железопътния транспорт по-привлекателен и предпочитан от крайния потребител. Вярваме, че бъдещето е именно в този вид транспорт, защото той е най-екологично чист и „зелен“, а това рано или късно ще стане сериозен фактор за света и опазването на нашата планета. Р Е К Л А М А Р Е К Л А М А
14 ИНФРАБИЛД 6'2022 Заводът за асфалт на Ammann, модел ABA Unibatch180, бе наскоро закупен от Beton Asfalti в италианския град Трентино Това е една динамична компания и дългогодишен експерт в производството на асфалт и инертни материали за различни обществени приложения. Основана през 1968 година, компанията продължава да се развива и днес, благодарение на изключителния си фокус върху инвестиции, които гарантират непрекъснатото подобряване на качеството на продуктите и услугите им. Затова Beton Asfalti наскоро замени стария си завод за асфалт с такъв от ново поколение, екипиран с най-нови технологии минимизиращи въздействието върху околната среда и с използване на студено и топло рециклиране (RAP) при производството на асфалтови смеси. Използваната технология RAH50 на Ammann ефективното се справя с рециклирането RAP. Това е ключова технология, която дава много добро решение по отношение на влагания висок процент фрезован асфалт с гарантирано качество на произвеждания асфалт, както и за много ниските емисии от процеса. Постигната е също и високата оперативна гъвкавост. Двойната линия (RAC30 + RAH50) позволява да се използва редовен и постоянен висок процент на рециклаж: дозиране в миксера, към който може да се добавят добавки според различни рецепти и производствени ситуации в момента, или по-висок процент, дозиран в средния пръстен на барабана. По този начин се достига до значително използване на RAP, надеждно управлявано от мощната компютърна система as1, която поддържа контрола на всички процеси в завода. Всички най-модерни технологии присъстват в ABA Unibatch180 за производство на горещи и топли асфалтови смеси. RAC30 е технология, дозираща рециклажа директно в миксера. Предимството на това решение се състои във възможността да се използват пресяти горещи фракции и винаги контролирано да се въвежда порция от RAP в края на процеса в миксера. Решението достига най-високия си потенциал при използване, както Beton Asfalti вече установиха, което означава редовна и постоянна употреба, но в рамките на 15-20%, за да се задържат контактните температури между горещите фракции и фрезования асфалт RAP в нормите, което предпазва от прегряване съдържащия се битум. В завода се използва нов сушилен барабан RAH50, способен да обработва до 50% RAP чрез въвеждане в средния пръстен. Характеризира се с енергиен индекс на ефективност над 30% в сравнение с традиционния сушилен барабан. Тази нова версия също се възползва от непрекъснатите технологични актуализации, които Ammann въвежда в Основните Елементи (т. нар. „Основни“ елементи на асфалтовите инсталации - като сушилен барабан, горелка, филтър, сито и миксер, система за управление - са разработени и произведени в Амманн Швейцария при гарантирани най-високи стандарти за качество и надеждност в машиностроенето). Последните въведени подобрения са новия начин на разтоварване фракциите от сушилния барабан без повдигане и последващо разтоварване в традиционния изходен улей, но точно от долния край на барабана RAH50. Всички тези подобрения позволяват допълнително да се улесни потокът и след това изходът на материала, смесването между горещите фракции и RAP във високи проценти, които иначе са склонни да създават адхезионни явления на битума в контакт с лопатите, като по този начин забавят потока и създават с времето налепвания, които благодарение на тези въведени решения са значително намалени. Нов високотехнологичен завод на Ammann в Италия
www.elmedia.netRkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==