20 ИНФРАБИЛД 3'2022 Р Е К Л А М А Р Е К Л А М А ускорят процеса по разрушаване на облицовката и на осветителни тела (в случай на образуването им на такива), а също и да бъдат непредсказуема опасност за преминаващи в близост хора и превозни средства. Корозиралите стоманени елементи са друг много важен елемент на тунелите у нас. Макар да намират широко приложение в строителството и по отделно, стоманата и бетонът могат да работят заедно като един по-мощен екип, който да поема както натискови (благодарение на бетона), така и опънни (благодарение на стоманата) усилия. Съвместното им използване е възможно поради сходните коефициенти на топлинно разширение, а допълнително предимство е това, че обгръщайки стоманата бетонът я предпазва и от атмосферни влияния - и съответно корозия. Разрушеното бетоново покритие обаче постепенно ще оголва стоманата, с което тя не само корозира, но и ще намаля носещите функции на цялата конструкция и нейната експлоатационна годност. В по-старите тунели у нас, липсва осветление и захранващи електрически табла. Съгласно действащите към днешна дата наредби, осветлението е задължително само за пътни тунели с дължина над 200m и железопътни тунели в права с дължина над 300m, като за по-къси се определя допълнително спрямо обстановката (например, ако пътят преди и след тунела е осветен, то трябва да бъде инсталирано осветление и в тунела). Същевременно обаче осветителната инсталация изисква постоянна поддръжка, а извънградските тунели ще имат нужда и от постоянен захранващ източник. Тъй като това не препятства свободното преминаване на тунела, евентуален проблем би могъл да бъде неглижиран, а решението му отложено неопределено като второстепенен приоритет. Аналогично, макар и задължителен елемент още при изграждането, вентилацията често остава занемарена, а поддръжката є - подценена, а елементите за пожарна безопасност биха могли и да отсъстват следствие недоброжелателни посетители и кражби. Възможности за ремонт на облицовката Разбира се, всяко решение би било пряко освързано с конкретният обект, което означава предварителен оглед, експертиза, доклад, проект. В най-честия случай би се подходило по следния начин. Компрометираната армировка се подменя и при необходимост се усилва и се нанася подходящо антикорозионно покритие. Отгоре се полага пръскан (торкрет) бетон. Той до голяма степен прилича по състав на обикновения бетон, но има специфики при неговото производство и полагане (разлики в размера на едрия добавъчен материал, водоциментно съдържание). Намира широко разпространение заради своето лесно и бързо полагане. Повърхностите трябва да бъдат предварително подготвени, което включва отстраняване на прах, соли, сажди, масла, при метални конструкции отстраняване на корозия. За гладки бетонови настилки основата трябва да бъде награпена, а също и добре измита и изсъхнала. Ако основата е ронлива и стара - повърхността се премахва до достигане на здрав слой. Всичко това е от висока важност за издръжливостта и ефективността на торкрет бетона. Торкретирането може да се изпълнява на няколко слоя, като всеки следващ слой се полага след изсъхване на предходния, а дали сме достигнали
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==