22 ИНФРАБИЛД 2'2022 Р Е К Л А М А възможни пикови притоци от водосборните площи. При тръбите се лимитира водопоглъщането на бетона, от който са направени. То има пряка връзка с мразоустойчивостта и трябва да е < 8%. Бетонните и стоманобетонните тръби са здрави, недеформируеми и с много добра носимоспособност. Те могат да бъдат проектирани, изпълнени и тествани за точно определено натоварване. Бетонните тръби са с по-малък диаметър, обикновено до 800mm вътрешен диаметър. Бетонът и дебелината на стената се подбират така, че тръбата да поеме натоварването от насипа над нея, както и допълнителентовар отавтомобилен и ЖП транспорт. Стоманобетонните тръби са с вътрешни диаметри, започващи от 800mm, и достигат до 1500mm. Те съчетават най-доброто от двата материaла - бетон и стомана. Бетонът поема натисковите, а армировката - опънните напрежения. Допускат се пукнатини с лимитирани размери. Тръбите обикновено са засипани, затова са изложени на постоянна влага, атова допринася за вторична хидратация на горния напукан слой. Микропукнатините се запълват, не се реализира последващо компрометиране. При данни за наличие на агресивни вещества във водата е необходимо да се взематмеркиоще при изготвяне на рецептата на бетона. Дълготрайността също е от значение. За подземна инфраструктура това е период от поне 50 години. Едно опростено правило гласи, че колкото по-плътен е бетонът, толковапо-дълготрайно е изделието. Е, и доста други фактори са от значение - рецептата на бетонната смес, технологията на производство, осигуреното време за набиране на якост, обработката на изкопа, правилният монтаж, и още, и още... Още един плюс - бетонните и стоманобетонните тръби са негорими, а това е от изключително значение при водостоци под мрежи) от пръти N6, стомана В420 В. Уплътняването става с иглени вибратори. Ако канавките са покрити, капаците или решетките задължително са от стоманобетон, като класът по якост на натиск на бетона и класът и видът на армировката задължително трябва да са съобразени с натоварването. Обособени са три зони по натоварване - зони без движение на автомобили, зони без движение на тежкотоварни автомобили, зони за тежкотоварни автомобили. Бетонните улеи са с по-малка площ на напречното сечение, което обикновено е правоъгълно или квадратно. Срещат се „бетонни италиански улеи“ и бетонни ЕКТ нов тип, като и двата вида служат за отвеждане на повърхностни води от пътните настилки и банкета в зоните на пътни насипи. Произвеждат се от вибробетон и се покриват с решетки от стоманобетон или метал. Тръби - полагат се подземно и са предназначени за отвеждане на водите така, че да не се залива пътното платно. Отводнителните тръби трябва да поемат водата от водосборните съоръжения, и нещо повече - да са така оразмерени, че да поемат дори ВЕНИТРАЙЛЕРС производител Тел.: 0885/ 314 734, 0898/ 421 107 Факс: 02/ 884 04 87, e-mail: venitrailers@abv.bg www.venitrailers.com от 750 до 2000 кг по размери дадени от клиента възможност за изработване на закрито ремарке РЕмАРкЕТА зА ТРАНСпоРТ НА гЕНЕРАТоРИ
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==