10 ИНФРАБИЛД 2'2022 Р Е К Л А М А KRANPUNKTEN ПУСНА ПЪРВАТА СИ ЕЛЕТРИЧЕСКА ТРАНСПОРТНА ПЛАТФОРМА В началото на годината шведската компания Kranpunktenпусна в употреба първия си електрически камион за транспорт на строителна техника. Машината е съвместна разработка на Volvo Trucks, Kranpunkten и доставчика на строителни материали и услуги Swerock. С тегло от 27 тона, камионът се използва за доставка на различни строителни машини, като всеки един ден с него могат да се извършват между 15 и 20 доставки. Оборудван е и със специална рампа за товарене и разтоварване от нов тип. Предимство на електрическото задвижване е намаленото въздействие върху околната среда и много по-тихата работа. Това осигурява по-малко шум в централните части на градовете, както по-комфортна работна среда за водача. Едно от основните предизвикателства, свързани с новия камион е неговото зареждане, защото той обикновено не се движи по фиксиран маршрут. Като начин за справяне с това, в Kranpunkten са разработили специалиален бизнес модел за оптимизация на логистиката по зареждане и увеличение на обхвата на батериите. За увеличение на екологичния ефект, компанията предлага и решение за зареждане на електрическия камион от собствени соларни батерии, разположени в централата на фирмата. ЕЛЕКТРИЧЕСКИТЕ КРАНОВЕ НАБИРАТ ПОПУЛЯРНОСТ СРЕД СТРОИТЕЛНИТЕ КОМПАНИИ Една от най-големите холандски строителни компании - Volker Wessels, започна използването на 100% електрически верижни кранове в своята работа. Наскоро компанията прибави в парка си три такива 160-тонни машини, произведени от PVE Cranes & Services. Моделът, избран от Volker Wessels е EC160 - 160-тонен верижен кран с 42-метрова основна стрела. Вместо дизелов двигател, кранът EC160 има електродвигател с мощност 200kW, който се използва за задвижване на хидравличните помпи, аналогично на конвенционалните хидравлични верижни кранове. Резервоарите за дизел са заменени от 260kWh литиево-желязо-фосфатна батерия (LiFePO4), формирана от две сменяеми групи от по 130kWh всяка. Тези батерии са 100% рециклируеми, тъй като не съдържат киселини или тежки метали. Електрическият верижен кран може да се използва на пълен работен ден, без да се налага да се включва в захранването. Това е една уникална нова машини осигуряваща нулеви вредни емисии и възможности за дълготрайно устойчиво използване на строителната площадка. Тази инвестиция на VolkerWessels е напълно в съответствие с политиката за екологично развитие на компанията, която вече използва също и електрически асфалтополагачи и валяци. CASE ПРЕДСТАВИ НОВ МОДЕЛ ЕЛЕКТРИЧЕСКИ МИНИ БАГЕР По време на наскоро провело се изложение във Флорида, базираната в Италия CASE Construction Equipment представи електрическия си модел мини багер CX15 EV. Очаква се той да бъде пуснат в продажба на европейския пазар през следващата година. От компанията производител коментират, че с тази поредна стъпка в посока електрификация, ще се осигурят множество ползи за потребителите, такива като намалени вредни емисии, по-малко шум на обекта, както и по-ниски разходи за гориво и поддръжка. Задвижването на мини багера CX15 EV се извършва с 16 киловатов електромотор. Той разполага с литиево-йонна батерия с капацитет от 21.5kWh, която в зависимост от работата, се очаква да осигурява достатъчно енергия през работния ден. Зареждането на батерията може да се извършва или с помощта на бордова 110V/220V зарядна система или на външна зарядна станция. Типичното време при зареждане от бързозарядна станция е порядъка на 90 минути. Допълнително, машината има разширяема ходова част с минимална ширина от 790mm, позволяваща работа в тесни пространства, както и товарочувствителната хидравлична система, осигуряваща достатъчно мощност и плавно извършване на различни задачи.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==