Списание ИНФРАБИЛД | брой 1, 2022г.

26 ИНФРАБИЛД 1'2022 доста стари. Това означава, че техниката е вероятно с по-висок разход на гориво, използва по-стари технологии и определено няма никакъв ангажимент към нея от страна на производителя за поддръжката. Един от най-популярните начини за оптимизиране на финансите на фирмата е вземане на техниката на лизинг - финансов или оперативен. Финансовият лизинг е дългосрочен договор, който принципно не предвижда възможност за отказ, т.е. връщане на машината, в рамките на определения срок. Тя може да се "върне" при лизингодателя, само ако има нарушение на определени договорни клаузи. Лизингодателят прехвърля на лизингополучателя всички разходи и ползи, свързани с експлоатацията на техниката. Изисква се първоначална вноска (от порядъка на 20%). След плащане на предварително определените месечни вноски за периода на лизинга, на ползвателя се предлага възможност да стане собственик на машината. При финансовия лизинг срокът на договора, в т. ч. сроковете, за които се подновява, обикновено покриват по-голямата част от полезния живот на използване на машината. Рискът от случайно погиване (тотална щета вследствие на непредвидим инцидент, природно бедствие и др. подобни) е за лизингополучателя. При оперативния лизинг машината се предлага на ползвателите чрез краткосрочни договори с възможност за отказ на всяка от страните за периода на действие на договора. Задължението за поддръжка на машината и съответните разходи са за сметка на лизингополучателя. При този вид лизинг се предоставя само правото на ползване на техниката и не е предвидено прехвърляне на собствеността. Очевидно, срокът за ползване е по-кратък от срока за експлоатация на лизингованото оборудване. Рискътотслучайно погиване обаче е за лизингодателя. Както бе посочено още в началото, лизингът, особено оперативният, прилича на EaaS, тъй като е налице оптимизиране на финансовите потоци и плащането на вноските се осчетоводява като разходи за дейността. Но разликите са много повече. При лизинга собственик на машината е не производителят, а финансова институция, работеща под лицензионен режим. Освен това, успоредно с плащането на месечните вноски, лизингополучателят поема и всички разходи за експлоатацията и поддръжката на техниката, в т.ч. отговорността и организацията за извършване на самата поддръжка. Конкретно при финансовия лизинг ползвателят дължи като аванс (една пета от цената на машината) и в крайна сметка става неин собственик. Той е натоварен и с допълнителен риск, като потенциален собственик, при случайното й погиване. В практиката това се урежда предварително чрез застраховка и носи допълнителни разходи за ползвателя. Повече от ясно е, че комплексната услуга EaaS е много по-различна от лизинга и има специфични преимущества пред него. Специфичен вариант за избягване на големи капиталови разходи и оптимизиране на фирмените финанси в строителството е наемане на подизпълнители. Това са фирми, които разполагат с необходимата специализирана техника и обучен персонал за изпълнение на определени строително-монтажни дейности. Този подход по-принцип е неприложим в пътното и инфраструктурното строителство в България заради изискванията в обществените поръчки. Все пак неговото незаконнопрактикуване ефакт - отношенията изпълнител-подизпълнител се маскират чрез договори за наем на техника без оператор и много любопитни споразумения за "наем" или дори "лизинг" на персонал. Когато проектъте на частен инвеститор - строителство на жилищна, промишлена и офис сграда, наемането на подизпълнители има голямо приложение. Най-често срещаните проблеми тук са лошото качество и неспазените срокове от страна на подизпълнителите, които рефлектират неизбежно върху изпълнителя. Тези рискове биха могли да се компенсират от EaaS, който очевидно е много по-различно решение. Дали EaaS ще замени тези услуги? Изцяло едва ли. EaaS е най-вероятната следваща стъпка на производителите в обозримото бъдеще пред нас, но няма да бъде панацея. Ще има период, в който EaaS бавноще си пробива път сред сегашните алтернативи на директната покупка на техника, без да може да ги замени напълно. Най-вероятно фирмите ще използват микс от услуги, и те ще включват EaaS заедно с всички разгледани варианти и възможности снимка: Rolls Royce

RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==