Списание ИНФРАБИЛД | брой 1, 2022г.

20 ИНФРАБИЛД 1'2022 В края на миналата година "Порт Бургас" ЕАД и "Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт" АД подписаха меморандум за общо сътрудничество. Подписи под документа положиха изпълнителният директор на Пристанище Бургас - Диян Димов, Главният изпълнителен директор на "Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт" АД - Франк Кванте и главния финансов директор на акционерното дружество Росен Филипов. С действията си ръководствата на двете дружества целят да се насърчи и разшири сътрудничеството между Пристанище и Летище Бургас в областта на икономическото развитие на Бургаския Черноморски регион. Двете страни ще работят за разработване и изпълнение на съвместни проекти в областта на дигитализацията, зелената трансформация и иновациите. Дружествата ще обединят усилията си за създаване на съвместна стратегия за развитие на морския и въздушния транспорт в региона. Очаква се също да бъдат организирани и провеждани съвместни мероприятия за жителите и посетителите на град Бургас. Ръководителите на бургаското пристанище и Фрапорт се обединиха около инициативата да направят най-доброто по въздух и море, на което са способни в името на просперитета на региона. Пристанище Бургас ЕАД е член на доброволното обединение Алианс „Българско Черноморие“, създадено и учредено от представители на общините, авиокомпании, туроператори, представители на туристическия бранш, като хотелиери и ресторантьори, както и други заинтересовани страни, чиято цел е превръщането на Българското Черноморие в по-добър, по-устойчив и по-иновативен регион. По време на церемонията на подписването на меморандума за партньорство ръководствата на дружествата си размениха макети на кораб и самолет, които в последствие ще бъдат изложени на видно за пътниците място на Летище Бургас и Пристанище Бургас. Пристанище и летище Бургас разширяват сътрудничеството си В края на миналата година стартираха строителните дейности по модернизацията на тяговата подстанция Варна. Това е първата от трите такива подстанции по направлението Русе-Варна. Съоръженията от този тип са пуснати в експлоатация преди повече от петдесет години, като вече са в амортизирано състояние и с морално остарели технологии. Освен това те дават потенциални предпоставки за откази, течове на масло и замърсяване на атмосферата и почвата. В България има 54 тягови подстанции, като 30 от тях вече са модернизирани, а останалите се очаква да бъдат обновени до края на 2026 година. Проектът за обновяване на ТПС Варна предвижда изграждане на нова разпределителна уредба 110kV със съвременно оборудване, която ще доведе до намаляване на вредните газови емисии от изпускане в атмосферата на изолационния SF6 газ. При съвременните уредби се монтират устройства за следене на изолационния газ, задействане на сигнализация и изключване на уредбата при промяна в налягането му. В проекта е включено също проучване, проектиране, модернизация на съществуващата сграда на ТПС, на фундаменти, кабелни канали, вертикална планировка и огради, както и доставка и монтаж на съоръжения и оборудване. Ще бъде изградена и внедрена SCADA система, осигуряваща дистанционно управление на подстанциите, секционните постове и гарови разединители от единен център за управление движението на влаковете. Проектът за модернизация на тяговата подстанция във Варна е част от по-големия проект за възстановяване, ремонт и модернизация на тяговите подстанции в участъка между Варна и Разград. Осъществява със съфинансиране от Кохезионния фонд чрез Оперативна програма "Транспорт и транспортна инфраструктура", с изпълнител ТДБ ДЗЗД, състоящо се от фирмите Битумина ГмбХ - България и Т&Д Инженеринг. Продължава модернизацията на тяговите подстанции в БДЖ

RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==