26 ИНФРАБИЛД 6'2021 каменист се предпочитат по-тесни вериги с повечеребра. Конкретниятизборнатраковете трябва да се направи много внимателно чрез консултация с представител на производителя. Неправилниятим подбор обикновено води до много и различни проблеми, в т. ч. лоша проходимост в съчетание с ниска производителност, преразход на гориво, чести аварии и престои за ремонт на ходовата част, и др. Видове работни органи За да изпълни максимално производително, ефективноипрецизнодадената задача, булдозеръттрябва да бъде оборудван и с правилното гребло. Днес на пазара се предлагатнад 20 вида гребла. Някои са предназначени за изпълнение на различни видове задачи или избутване на различниматериали, а други - само за една единственадейност. Най-популярнитевидове гребла според тяхната форма са право, универсално и полууниверсално. Някои производители предлагатмодели с по-специална форма. Например запазена марка на Komatsu е Sigmadozer - гребло със специфична конструкция, което предлага с 15%по-голяма производителноств сравнение с полууниверсалното със същата ширина. Много по-важно в пътното строителство се оказва обаче какви са възможностите за позициониране на греблото, т. е. неговите работни движения. Едни от най-популярните модели са с 6 степени на свобода (6 посоки на движение): издиганеи спусканенацялото гребло, издигане и спускане само на левия, съответно само на десния му край, промяна на ъгъла на греблото чрез странично завъртане наляво и надясно. Тези функции го правят универсално в пълния смисъл на думата от гледна точка на пътното строителство. В днешно време се предлагат и варианти с 8 степени на свобода. Добавят се още две движения: наклоняване на греблото напред и назад, при което се променя ъгълът на атака спрямо обработваната повърхност. По този начин булдозерътсе конкурира в голяма степен с автогрейдера и може да изпълнява част от неговите задачи. Все пак, предвид ключовата роля на греблото, е най-добре да се направи консултация с представител на производителя за най-подходящия му избор. Булдозерите се оборудват също и с рипери (единични или тройни), които служат за разкъртване или разрохване на обработваната повърхност. Съвременни технологии за управление Един от сериозните проблеми в днешното строителство е липсата на квалифицирани кадри, в т. ч. оператори на строителна техника. Този факт се утежнява от обстоятелството, че булдозеритесатрудни за управление машини, изискващи доста опит. Ето защо съвременните производители инвестиратвсе повече в технологии и системи (спътникови, лазерни и сензорни), които да компенсиратпо-малкия опит и по-ниското ниво на знанияиумениянаедна част от операторите и дори да намалят до минимум човешкия фактор. Тезитехнологии сатри основни вида. Първи се появиха системите за насочване на оператора. Чрез различни цветове на екрана в кабината той се ориентира коя зона от терена е готова, къде нивототрябва да се свали допълнително и къде то е под проектната кота. Най-съвременнисасистемитезаавтоматизация. В случая всички работни функции на греблото се изпълняват автоматично, а операторът задава само посоката на придвижване. Въпреки че през последните години много се говори за строителни машини-роботи, засега тяхното реално навлизане в практиката е въпрос на по-близко или по-далечно бъдеще. Единствено Liebherr представи официално свой прототип набулдозер-роботповремеизложениетоbauma 2019 в Мюнхен, Германия “ Верижните булдозери намират приложение и в добива на инертни материали и руди, депонирането и рециклирането на отпадъци.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==