22 ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 3'2021 Р Е К Л А М А Особености на технологията Съвременното рециклиране на пътища, чрез което се изграждат висококачествени настилки, издържащи големи натоварвания, се базира на два основни момента: качество на сместа, получена от раздробяване на обработваната настилка и влаганите добавки, и качество на дозиране на допълнителните свързващи агенти. В началото е много важно инвеститорът, изпълнителятили проектантска фирма да разработят проект за рехабилитиране на пътя, но освен това - да се направи правилна рецепта за сместа. След вземане на проби от пътя, в лабораторни условия се правят изследвания, за да се установи, какви свързващи агенти ще се използват: битумна емулсия, цимент или комбинация от двете, и съответно се определя процентът на всеки оттях в сместа. Пътно-строителната фирма, която ще работи с машина за студено рециклиране, трябва да следва предписаната спецификация много точно. Технологията на студеното рециклиране на пътища изисква използването не само на една машина. Освен рециклатор (в Европа най-често е самоходен), в процеса се включва цистерна с битум и цистерна с вода, които са свързани с рециклатора. В допълнение е необходима и машина за разстилане на цимент, ако е предвидено неговото използване. След като мине рециклаторът, т.е. раздробяването до ситни частици (пулверизирането) на настилката заедно с по-долните пластове и смесването й със свързващите агенти е извършено, се прави предварително уплътняване на повърхността с еднобандажен валяк и подравняване с автогрейдер. За финалното уплътняване се включва отново еднобандажен валяк или пневмоколесен валяк. По този начин се получава рециклираната основа, върху която се полага слой или слоеве асфалт според категорията на пътя и проекта. Повече от преимущества Студеното рециклиране предлага големи предимства пред традиционните методи за пътни ремонти. Тук трябва да се подчертае, че обичайният източник на проблемите с пътищата е слабата основа, като полагането на кръпки или преасфалтирането са само временни решения. Машината за рециклиране разполага с барабан с ножове, чрез който фрезова (разкъртва и надробява) и едновременно смесва не само асфалтовото покритие, но и по-долните слоеве, като след подравняването и валирането се получава изключително стабилна основа за новия асфалт. Така при студеното рециклиране се пропускатдо 100% от изкопните работи, използват се до 100% старите материали, вложени в пътя, а нови се използват съвсеммалко в сравнение с традиционните методи. Всички изкопни работи - товарене на самосвали, превоз, депониране, добив и производство на фракции инертни материали, доставяне на обекта, полагане, валиране, профилиране и т.н., се заместват от един технологичен процес, извършван на място на обекта. Съответно производителността е много по-висока, а сроковете за изпълнение се скъсяват значително, в
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==