Списание ИНФРАБИЛД | брой 3, 2021г.

20 ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 3'2021 В края на май служебният министър на транспорта, информационните технологии и съобщенията Георги Тодоров и генералният директор на НКЖИ инж. Красимир Папукчийски дадоха старт на модернизацията на железопътен участък Оризово-Михайлово, част от проекта „Рехабилитация на железопътната линия Пловдив-Бургас, Фаза 2“. „С изпълнението на дейностите по проекта ще бъде удвоена цялата отсечка с дължина 37км. Участъкът ще бъде изграден в по-голямата си част по ново трасе и ще позволява скорост за движение на влаковете от 160км/ч., като сегашната средна скорост е от 65м/ч. В рамките на проекта ще бъдат изградени нов железен път, контактна мрежа и тунел с дължина 835м, както и ново приемно здание в гара Оризово и рехабилитация на съществуващата гара Чирпан.“, обяви инж. Красимир Папукчийски. Предвиждат се премахване на железопътни прелези, като на тяхно място ще бъдат изградени надлези и подлези с цел по-голяма безопасност. По думите на министъра проектът предвижда изграждане на жп линията в голяма част по ново трасе, което ще позволи да се достигнат европейските стандарти за железопътна магистрала. Цялостната модернизация на този участък ще подобри европейските връзки с България и ще допринесе за повишаване на конкурентоспособността на железопътния транспорт чрез по-високи скорости, безопасност и по-високо качество на предоставяните услуги. Дейностите следва да приключат до 49 месеца и включват проектиране и строителство, а стойността му е 217982167,08 лева без ДДС. Изпълнител на проекта е ДЗЗД „Евро жп инфраструктура“, включващо фирмите „Инфраструктурно строителство“ АД и „Марко Обра публика“ АД. Обект „Модернизация на железопътен участък Оризово-Михайлово“ се осъществява със съфинансиране от Кохезионния фонд, чрез оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура” 2014-2020г. Започна модернизацията на жп участък Оризово-Михайлово Важна крачка напред към реализиране на концепцията за интелигентни пристанища прави Държавно предприятие „Пристанищна инфраструктура“ (ДППИ) с реализацията на проект „Териториално разширяване на обхвата и допълване на функциите на Информационната система за управление на трафика на плавателните съдове (VTMIS) - Фаза 4“. Изпълнението на четвъртата фаза на проекта доведе до технологично усъвършенстване и разширяване обхвата на VTMIS системата чрез внедряване на авангардна цифрова инфраструктура, отговаряща на най-високите световни стандарти, както и чрез използване на иновативни подходи при изграждането и експлоатацията є. Разширяването на обхвата и функциите на системата доведе до подобряване на безопасността на корабоплаването, на опазването на човешкия живот на море и на опазването на околната среда от замърсяване. Географското разширяване на обхвата є е постигнато посредством изграждане на нови обекти за покриване на зони за навигационно наблюдение и монтаж на оборудване на вече съществуващи обекти, като са покрити крайните северни и южни райони на морските пространства и критични плавателни и пристанищни участъци на България. Проектът, реализиран от ДППИ по Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 20142020 г., следва добрите европейски практики в областта на управлението на корабния трафик и непрекъснатото технологично развитие и подобряване в сектора. Разширяването и допълването на националната система VTMIS доведе до постигане на баланс между подобряване на електронните системи на ДППИ и тяхното технологично развитие. По този начин се съдейства за повишаване параметрите на редица характеристики на морската транспортна система като ефикасност, безопасност и сигурност, както и за по-добрата интеграция в общоевропейския модел за интегрирана транспортна система и по-специално обмяна на информация в системи като SafeSeaNet. Aвангардна цифрова инфраструктура за наблюдение и управление на корабния трафик

RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==