16 ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 3'2021 Турботракс България ООД, официалният представител на DAF Trucks N.V, проведе дни на отворени врати за клиенти, насочени към регионален и строителен транспорт. Събитието се състоя на 15 и 16 юни с надслов „DAF за дистрибуция и строителство“, а през двата дни клиентите можеха да се възползват от специални предложения за ограничени количества автомобили. На вниманието на всички гости бяха представени специализирани товарни автомобили, сред които два самосвала. CF 430 FAW - модерно решение за градско строителство и всякакви строителни обекти със затруднен достъп до зоната за товаро-разтоварни дейности, чието представяне бе премиерно за страната. Здравият самосвал е с повишена маневреност, задвижване 8х4, с последна завиваща и повдигаема ос. Самосвалният кош е half-pipe със задно разтоварване. Бе представен и CF 480 FAD – здрав самосвал за смесени терени с олекотено шаси и отлично поведение извън пътя. Характерни за модела са класическо задвижване 8х4 и правоъгълен самосвален кош със задно разтоварване. Изложени бяха и шасита. CF 480 FAT е добрият избор за смесени терени с мултилифт система - решението за специализиран превоз на контейнери с класическо задвижване 6х4 и достатъчно мощност. CF 340 FAN SC е подходящ за маневрен регионален транспорт, когато е необходимо триосно шаси - задвижване 6х2 с последна завиваща и повдигаема ос. Камионът е оборудван със спална кабина, която позволява комфорт и при международни курсове, а надстройката е атмосферно изолиран фургон. Показаният LF 290 FA 18t. е малкият голям камион, задвижване 4х2 със 7-метров олекотен фургон и падащ борд - перфектно решение за дистрибуция с висок полезен товар и отлична маневреност. Автомобилите са оборудвани с всички съвременни системи за безопасност, екология, ефективност и комфорт. Компанията за товарни автомобили Турботракс с дни на отворените врати Двата дебютиращи модела на южнокорейския производител допълват новата седма серия, която бе обявена за първи път в края на 2020г. От Doosan заявяват, че стандартните кофи на новите модели DL220-7 и DL250-7 са съответно 2,3 и 2,5 кубични метра, а лостовата система на стрелата тип Z-bar осигурява голяма сила на загребване и висока товароподемност, особено когато се работи с материали с висока плътност. По-широкият ъгъл на разтоварване гарантира ефективното изсипване на лепкави материали. В стандартното оборудване влиза трети хидравличен кръг с регулиране на дебита, а четвъртият е опция. И двата нови товарача на Doosan разполагат стандартно с 4-степенна трансмисия тип Powershift и диференциал с ограничено приплъзване. Ако машините ще работят в много трудни условия, те могат да се поръчат с 5-степенна скоростна кутия Poweshift с възможност за заключване на хидротрансформатора и мостове за тежки приложения с хидравлично блокиране на диференциалите на 100% - блокират се автоматично дори при висок въртящ момент. Разчита се на 6-цилиндрови дизелови двигатели (160 и 172к.с.) по Етап V на ЕС, които са собствено производство на южнокорейската компания. Те предлагат с до 5% по-голяма горивна ефективност. Подобренията по хидравличната система и други основни компоненти осигуряват още по-голяма надеждност и сервизопригодност, което дава основание на Doosan да застане зад по-високото си качество със стандартна пълна гаранция от три години или 5000 моточаса. Новост за дебютиращите челни товарачи е системата за анализ на стила на работа на оператора - Doosan Smart Guidance System (DSGS). Освен че анализира привичките и начина на управление, тази система помага на операторите да се научат да работят по най-ефективния начин и да пестят гориво. Премиера на новите челни товарачи Doosan DL220-7 и DL250-7
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==