Пътна и Транспортна Модернизация | издание 2020г.

30 ÈÍÔÐÀÁÈËÄ èçäàíèå çà Ïúòíà è Òðàíñïîðòíà ìîäåðíèçàöèÿ 2020-2021 През последните години Община Габрово работи приоритетно по инфраструктурни проекти. Как тези проекти подобряват организацията и безопасността на движение на територията на общината? Бихте ли посочили конкретни примери? Факте, че в последните годиниОбщина Габрово реализира немалко проекти, които подобриха физическата среда и дори преобразиха някои части на Габрово в положителна посока. Със значителен финансов ресурс по европейски програми бяха реконструирани и новоизградени ключови обекти от градската инфраструктура. Допреди няколко години габровци ползваха едно кръстовище с кръгово движение, което беше популярно като „Колелото“, а днес такава организация има на почти дузина места. Отчитайки предимството на кръговото движение за градски условия, работим в тази насока с цел улесняване на трафика и повишаване на безопасността. С финансиране по програмите за регионално развитие създадохме кръгови кръстовища на емблематичния Шиваров мост, пред Консултативната поликлиника, на Гаровия площад, беше извършено и благоустрояване в района на пл. „Белорусия“ (старото Колело). С общински средства изградихме кръгови кръстовища в кв. „Младост“, до спортна зала „Орловец“, малки кръгове на няколко места, както и съоръжение на входа на града от посока Велико Търново, чийто инвеститор бе Агенция „Пътна инфраструктура“, а Община Габрово проектира реконструкцията. С изграждането на тези кръгови кръстовища в конфликтни зони на града беше трайно подобрена както пропускливостта на конкретните места, така и безопасността на всички участници в движението – превозните средства и пешеходците. Кръговите кръстовища доказано успокояват движението в градски условия и са саморегулатор на скоростта на движение. Реализираните в град Габрово кръстовища с кръгова организация са в зони с дългогодишни проблеми с пропускливостта и безопасността на движение. Чрез изпълнените проекти е осигурена по-добра осветеност на уличното платно и на зоните за пресичане. Използвана е хоризонтална пътна маркировка с по-висока трайност, а поставената вертикална сигнализация е ясна и лесно разпознаваема от водачите на ППС. За читателите ще бъде интересно да се спрете по-подробно на интересни от инженерна гледна точка решения, които са изградени или са в процес на реализация. Един от подобектите в проекта за устойчив градски транспорт на Габрово включваше преустройство на съществуваща автобусна спирка на ул. „Юрий Венелин“ в „джоб“. Целта бе да направим уширение на централна пътна артерия с интензивно движение през целия ден. Мястото е точно срещу паметника на Рачо Ковача в реката. Преустройството представляваше изнасяне на спирката с част от пътното платно над река Янтра чрез изграждане на стоманобетонова конзола. Конструкцията Интервю с Таня Христова, кмет на община Габрово Реализираните инфраструктурни проекти промениха Габрово в положителна посока

RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==