градска среда 47 ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 5'2020 Р Е К Л А М А ните уредби са може би най-популярният вид „IoT втранспорта“, който се прилага по света. Един от градовете, в които вече действа подобна система за управление на трафика, е Питсбърг. Тамвнедряването се разглежда като изследователски проект без край. Работата се извършва в партньорство с университета Карнеги-Мелън. Местната инициатива „Metro21“ използва града като жива лаборатория за умните градски системи. Първите наблюдения показват, че при динамичното управление на светофарите колите прекарват 40% по-малко време в „работа на празен ход“. Това води до 21% намаление на вредните емисии. риска от инциденти. Временно затворени пътища, задръствания и друга важна информация могат да бъдат оповестявани с динамични пътни знаци. Перспектива Очакването на експертите е навлизането на IoT в транспорта да се разгърне във всички компоненти на пътищата в градовете. Така например мантинелите около булевардите и разделителните линии могат да бъдат оборудвани с датчици, които излъчват сигнали - тези сигнали ще се „четат“ от автопилот-системите на автомобилите (и бъдещите самоуправляеми коли), за да може всяка лесно да следва своята лента на движение и да „разбира“ къде са физическите граници на пътя. Перспективата става все по-реалистична с появата на миниатюрни предаватели и приемници с ултраниска консумация на енергия като например работещите с протокола LoRaWAN. Техните излъчвания консумират толкова малко енергия, че батериите им могат да работят в продължение на няколко години. По аналогичен начин и знаците и маркировките могат да излъчва сигнали, четими за колите. В обозримо бъдеще стълбовете на уличното осветление могат да поемат ролята и на клетки от новото поколение клетъчнимрежи (5G). Те ще са способни на мигновен пренос на огромни обеми данни (до 2 гигабита в секунда) с нищожно времезакъснение (10-20ms). Експертите очакваттова да направи възможно движението на т. нар. самоуправляеми автомобили - такива, които не се нуждаятотводач, защоточрез сензорните си системи, вградените навигационни модули и бързата комуникация колите ще могат сами да се придвижат по зададен маршрут. Примери от практиката Централизираните системи за динамично управлениена светофаргр. Нови искър 1281, ул. Заводско шосе 52, тел: 0700 144 07, e-mail: office@balkanceramic.bg www.balkanceramic.bg П А В А Ж З А П О К О Л Е Н И Я ТА I I I I
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==