20 инфраструктура ИНФРАБИЛД 4'2020 Mitas предлага гама от многофункционални гуми МРТ Най-голямата гама на Mitas за строителна и манипулационна техника са многоцелевите гуми MPT. Те се произвеждат в радиални и диагонални версии, в 14 дизайна и са оборудвани за строителни и селскостопански машини. MPT-20 е универсална и издръжлива гума за комунална, военна и друга специална техника с макс. скорост 110км/ч MPT-21 е за камиони, с отлично сцепление, протектор без посока, способност за самопочистване и макс. скорост 100км/ч. Двата модела са със стоманена конструкция за целогодишна употреба (M+S) на шосе и извън него. MPT-23 е нова, асиметрична, за шосейна употреба на автомобили Daimler Unimog, здрава, ниски нива на шум, макс. скорост 90км/ч и маркировка M+S. Специално попълнение в гамата е SRT2 за работа на ЖП релси и пътища, разработен за Daimler със стоманена конструкция и M+S. Най-продаваните версии MPT-01 и MPT-04 са с висока износоустойчивост за телескопични и колесни товарачи предимно в селското стопанство. MPT-01 е с високо ниво на сцепление и самопочистване. MPT-04 предлага много добра дирекционна стабилност на меки повърхности. MPT-03 и MPT-05 са универсални гуми за тежък терен, за комунални и военни превозни средства, с макс. скорост 90км/ч и M+S. MPT-03 предлага отличното сцепление на шосе и извън него, докато MPT-05 е класически протектор за широк спектър от превозни средства. MPT-07 е без посока, подходяща за най-разнообразни машини. MPT-06 и MPT-08 са с устойчиво сцепление и стабилност за телескопични товарачи и багери. MPT-06 има повишена странична стабилност и сцепление, докато MPT-08 е гума за тежки терени. Гумите от MPT-01 до MPT-08 са най-важните за строителна техника от марката Mitas. Качеството им е признато от световни производители като Atlas Weyhausen, Mecalac, Liebherr, Kramer, CNH, MERLO, Komatsu, JCB, Manitou и Wacker Neuson. Bobcat въвежда на пазара поредните модели от гамата си, оборудвани с дизелови агрегати по емисионните норми на Етап V на ЕС. Дебютиращата гама от 11 телескопични товарачи, както и двата модела верижни челни минитоварачи Т450 и Т590, предлагат и някои нови характеристики и опции. За захранване на обновените машини се разчита на два модела дизелови двигатели - Bobcat D34 и Bobcat D24, разработени специално за влагане в компактната техника от едноименната марка. За телескопичните товарачи е предназначен Bobcat D34 (75к.с.), който постига необходимите екологични норми чрез филтър за частици (DPF). Селективна каталитична редукция не се използва, така че няма необходимост от AdBlue. Регенерирането на филтъра за частици става автоматично и не се отразява на работата на машината, заявяват от Bobcat. В сравнение с агрегата по Етап IV новият двигател е средно със 7% по-икономичен и предлага с 14% по-висок въртящ момент. Паралелно с екологичната част инженерите на Bobcat са променили дизайна на капака на двигателя, който вече е с по-скосен профил за по-добра видимост отдясно. При верижните челни минитоварачи се влага двигател Bobcat D24 със система за впръскване на горивото от Bosch. Според Bobcat този агрегат подобрява цялостната работоспособност на машината. И тук се използва филтър за частици (DPF) с автоматично регенериране. Благодарение на новия двигател по Етап V на ЕС се постигат по-малки емисии на шум към околната среда и вътре в кабината. Вибрациите са понижени значително, което допълнително повишава комфорта за оператора. Сред допълнителните промени трябва да се отбележат изцяло дигиталното арматурно табло, което досега бе опция, но вече е част от стандартната спецификация. Подобреният филтър за гориво е с по-дълъг интервал за смяна и допринася за намаляване на разходите за поддръжка. Строителни машини Bobcat с двигатели по Етап V
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==