градска среда 39 ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 1'2020 Р Е К Л А М А широко използвани в Италия, Франция, Германия и други страни в Европа. Традиционните тротоарни настилки не са подходящи за велоалеи. При рях настилката трябва да е равна. Плочките не са за предпочитане, защото се разместват с времето, което от своя страна би причинило дискомфорт на велосипедистите. Повърхността на настилката не трябва да е груба, за да няма вибрации с цел по-комфортно преминаване през алеята. Най-подходящо е настилките да се изграждат от същия материал, както и останалата част от платното за движение – традиционно асфалт и асфалтобетон. Добре е велоалеите да бъдат в различен цвят от този на пътното платно. Някои страни иматтрадиция втова отношение, а велоалеите са разпознаваеми и емблематични за инфраструктурата на съответната държава. Там тези цветове са „запазена марка”: за Холандия – червено, за Дания – синьо, за Франция – зелено. В Холандия тази практика води началото си от 1980г. от стария град Лайден и до 1990г. вече в цялата страна велоалеите се изграждат по този начин. Този цвят отличава велосипедните зони от зоните, предназначени за автомобили и певъншно приложение. Важна негова характеристика е и 100%-вия му натурален състав. Външната повърхност на настилката може да се запечата, за да се постигне защита от агресивни въздействия и да се улесни поддръжката. Според формата на елементите различаваме полигонални плочи (с неправилни форми), рязан камък (с правилни форми) и павиран камък. Полигоналните плочи са по-евтин вариант. Те са с различна големина и форма, защото са получени при цепенето на скалата, без размерите им да се обработват допълнително. При полагането обаче това създава известни трудности и се изисква опит. Крайният резултат за сметка на това са настилки с разнообразен и много естествен вид. Те са подходящи за алеи в паркове и градини, около фонтани и други водни площи и във всеки друг проект, където се цели по-тясна връзка с природата. Цените варират според големината и дебелината на плочите. Специалистите препоръчват да се купуват по-големи плочи, които се редят по-бързо, с по-малко фуги и при нужда могат да се чупят, докато малките не могат да се свържат в големи. Друг вариант са каменни плочи от рязан камък. Те се нарязват фабрично със стандартни размери и се полагат значително по-лесно от плочите с неправилна форма. Интересно решение са и павирани настилки от естествен камък, например от жълт или червен пясъчник. Паветата обикновено са с размери 6-8см. Павираните настилки се полагат върху трамбована пясъчна основа и са подходящи за места, където е важно покритието да пропуска вода. Асфалтови настилки Голямо приложение при пешеходни зони, тротоари и велосипедни алеи имат асфалтовите настилки. Цветни асфалтови настилки са гр. Нови искър 1281 ул. Заводско шосе 52 тел: 0700 144 07 e-mail: office@balkanceramic.bg www.balkanceramic.bg Паваж за поколенията Високо качество Коректност Автоматизирано производство Голяма производителност Разнообразна продуктова гама
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==