6 инфраструктура ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 7'2019 Р Е К Л А М А ПОДПИСАХА ДОГОВОРА ЗА РЕКОНСТРУКЦИЯ НА ГАРА КАЗИЧЕНЕ Рехабилитацията на гаров комплекс Казичене е част от мащабния проект: „Реконструкция на гарови комплекси Подуяне, Искър и Казичене“, който се финансира със средства от Оперативна програма „Транспорти транспортнаинфраструктура“ 2014-2020 г. Трите гари са разположени на железопътната линия София-Пловдив, която е една от най-натоварените в страната. Проектът включва пълна реконструкция на цялата инфраструктура на обекта и помощните технологични сгради и съоръжения, чрез внедряването на нови енергоефективни и високотехнологични модерни инсталации. Проектът предвижда изпълнение на мерки за повишаване енергийната ефективност на обществените пространства, въвеждане на модерни интелигентни системи за отопление, климатизация, осветление, информация и други. След реализацията му гара Казичене ще осигурява комфортна, безопасна и достъпна среда за пътниците и персонала. Изпълнител на реконструкцията на гаров комплекс Казичене е ДЗЗД Казичене Билд 2018, състоящо се от фирмите Билдинг Комфорт, Трейс – София, Термо Консулт София. Стойността на договора е 1 115 653, 37 лв. без ДДС, а срокътму за изпълнение е 12 месеца. Строителният надзор ще се осъществи от ИКюИ Контрол, а договорът е на стойност 185 600, 00 лв. без ДДС. Реконструкцията на гаров комплекс Казичене се осъществява със съфинансиране от Европейския фонд за регионално развитие (ЕФРР) чрез ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура” 2014-2020 г. ЗАПОЧНА ИЗГРАЖДАНЕТО НА ТУНЕЛ „ЖЕЛЕЗНИЦА“ ОТ АМ „СТРУМА“ Започна строителството на тунел „Железница“ от автомагистрала „Струма“, както и на пътните участъци непосредствено преди и след него. Съоръжението ще е с дължина около 2 км и ще бъде най-дългият пътен тунел, изграждан досега у нас. Изпълнението е обособено в три части - тунела, пътя преди и след него, за да може на обекта да се работи едновременно и да завърши в срока на Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г. Тунелът ще бъде с две отделни тръби за движение. Дължината на всяка ще е около 2 км. Съоръжението ще бъде с всички необходими системи за енергоефективно осветление, вентилация, видеонаблюдение, пожароизвестяване, интелигентна система за управление на трафика, аварийни SOS кабини, електронна система за контрол на достъпа и т. н. Ще бъде изграден и обслужващ тунелен път при южния портал на тунела откъм гр. Симитли, площадка за хеликоптер, два моста над Суха река, които са съответно 108 m и 18 m, подпорна стена и др. Изпълнител на тунела е Консорциум АМ СТРУМА ТУНЕЛ 2018, в който участват: ДЖИ ПИ ГРУП, ГЛОБАЛ КЪНСТРЪКШЪН и ВИА ПЛАН. Строителният надзор е на План Инвест Железница ДЗЗД. В обединението участват: ПЛАН ИНВЕСТ ПЛОВДИВ, ИНФРА ПРОЕКТ КОНСУЛТ, Аскос 03, СЪРЧ КОРПОРЕЙШЪН СРЛ. ИНЖКОНСУЛТ ПРЕДСТАВЯ БУЛДОЗЕР SHANTUI МОДЕЛ SD 32 Инжконсулт е официален представител на производителя на булдозери SHANTUI. Булдозерът SD 32 е идеалната машина за работа на терени с тежки и специфични условия на земекопаене. Моделът е разработен на базата на иновационни технологии в хидравличното задвижване и управление. Снабден е с интелигентни системи за намаляване на вредните емисии и отговаря на изискванията за опазване на околната среда. SD32 се характеризира със забележителна издръжливост, мощност и нисък разход на гориво. Той осигурява висока степен на комфорт и безопасност на оператора посредством удобна седалка, климатизирана кабина, защитна система при преобръщане (ROPS) и защита от падащи обекти (FOPS). Благодарение на многобройните си предимства моделът е предпочитан от много компании в Европа. На българския пазар той намира реализация на обекти за инфраструктурно строителство в гр. Пловдив и гр. Стара Загора. Моделът SD32, както и SD22 и SD16 са налични в складовата база на Инжконсулт, което позволява те да бъдаттествани. Булдозерът SD32 е оборудван с полу y–образно гребло и единичен рипер. Инжконсулт разполага както с професионална сервизна поддръжка, така и с най-големия склад за оригинални части на SHANTUI в Европа.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==