пътна инфраструктура 27 ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 7'2019 Р Е К Л А М А 2019 със супермодерната машина ZSK-500 за фугиране (запълване) на пукнатини и др. подобни по асфалтовото покритие. Тя е разположена върху двуосно ремарке и има резервоар с двойностенна риза с термично масло, което подгрява индиректно, а след това и регулира температурата на фугиращата смес. Една от иновациите, представени на bauma 2019, бе електрическият подгрев на главния маркуч (патент на Hydrog), с който се полага фугиращата смес. Друга много важна иновация бе системата за самостоятелно придвижване на ремаркето на обекта (опция). Използват се ролки, които контактуват директно с гумите на задните колела и задвижват ремаркето. Не по-малко интересна бе и показаната машина DG-3000 за изграждане на пътни банкети или дори разширяване на самия път чрез полагане на студени инертни материали или горещ асфалт. На свой ред изложеният гудронатор SH Premium впечатли със система за автоматично полагане на емулсията с възможност за регулиране в диапазона от 0,2 до 2,5 кг/кв. м, а също и с равномерно полагане независимо от скоростта на придвижване на камиона работата на машината вместо оператора, като му предлага винаги най-благоприятното съотношение между производителност на фрезоване и експлоатационни разходи. Компанията представи и друго уникално решение - Wirtgen Performance Tracker. То позволява първи път да се документира прецизно и надеждно действително извършеното фрезоване с дадената машина чрез използване на лазерен скенер, GPS-навигация и сензори. Още нови и ефективни решения Изключително интересни, практични и ефективни решения можеха да се видят и при по-други производители извън сегмента на грандовете в техниката за пътно строителство и ремонти. Mecalac например показа изцяло нова концепция за управление на валяците си от своята гама чрез модела TV1200. Централно място в иновативната разработка заема многофункционалния джойстик, разположен на дясната конзола. Премахвайки от валяка кормилната колона и кормилото, Mecalac улеснява драстично достъпа към седалката и начина на управление на машината. Освободеното пространство позволява на оператора лесно да се разположи на седалката, стъпалата за изкачване са с нов дизайн, движенията на оператора при слизане и качване са съвсем естествени, без никакви пречки за преодоляване. С гръб, удобно облегнат на седалката, и с дясната си ръка върху джойстика, операторът има пълна свобода да разполага краката си по най-удобния начин и в същото време да наблюдава работната зона, без непременно да се навежда. С премахването на кормилната колона операторът има също постоянна видимост към дисплея, показващ най-важните индикатори за работното и техническото състояние на валяка. ПолскиятпроизводителHydrog впечатлипосетителите на bauma Официален представител ВИДЕР КОМЕРС АВТО ЕООД тел./факс: 02 868 7103 GSM: 0888 52 66 93, 0888 92 94 75 e-mail: tmitowa@yahoo.com www.vider.bg Максимална ефективност: при претоварване на насипни товари, скрап, дървесина и др. Машините имат разнообразно приложение: Пристанища / Строителство / Дървообработване / Минна индустрия
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==