пътна инфраструктура 23 ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 7'2019 Р Е К Л А М А всички видове и модели машини. Базовият вариант на АСЕ използва светлинни индикатори LED за визуализиране на степента на уплътняване. ACEforce е по-горното ниво на системата, осигуряващо измерване на уплътняването и чрез дигитална скала със стойности показва колко още трябва да се компактира повърхността. От своя страна ACEpro е най-модерниятивисокотехнологичен вариант, предлагащ не само измерване, но и регулиране на честотата и амплитудата на вибрацията - както автоматично, така и ръчно, според постигнатата степен на уплътняване. Щандът на Ammann предложи и изключително разнообразие от двубандажни, еднобандажни, гуменобандажнии комбинирани валяци с вложени редица подобрения и нови технологии (необслужваема шарнирна връзка, бордова сервизна диагностика и др.). Имаше няколко изложени асфалтови смесители, сред които супермодерният ABP Universal с възможност за влагане на голям относителен дял фрезован стар асфалт, както и непретенциозния модел ABC ValueTec, предназначен за по-неразвити пазари. На щанда на Benninghoven се извисяваха асфалтосмесители от модела ЕСО с произконвенционален двубандажен валяк, който обаче се предлагаше в още два варианта: с двигател на пропан-бутан и на електричество с тягови акумулаторни батерии. Електрически варианти имаше и при малогабаритната техника за уплътняване на терени: трамбовки, виброплочите и т.н. При този тип машини все по-популярно става използването на дистанционно управление за елиминиране на работните вибрации към тялото на оператора. Почти отчайващата липса на квалифицирани оператори, което се оказва проблем в световен мащаб, принуждава големите производители да оборудват пътностроителните машини с най-модерни системи за автоматизиране, пълна автоматизация и дори роботизация. Всъщност автоматизирането преживя истинска революция през последните 10 години, а на bauma 2019 можеше да се види вече робот-валяк, който работи без операторска намеса, няма операторска кабина, а разполага с компютър, система от датчици, лазер и лазерни сензори, сателитна връзка и интернет. Не спира прогресът в търсенето на нови решения за допълнително подобряване на ефективността, в т.ч. оптимизиране разходите на гориво, както и влагане на все по-големи количества стар асфалт, над 90%, и неговото рециклиране при производството на асфалтови смеси за всякакви видове обекти. При асфалтополагачите все по-актуални стават съвсем малките модели с работни ширини 80150 cm за специфични обекти. Какво предложиха големите Ammann представи изключително разнообразие от машини. При техниката за уплътняване на почви и асфалтови настилки впечатление прави разширяването на приложението на интелигентната система Ammann Compaction System (ACE) при почти
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==