22 инфраструктура ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 7'2019 Р Е К Л А М А Е вропейските екологични стандарти изискват машините да изпускат в атмосферата все по-малко вредни газове с все по-малко сажди и други такива частици, които по нормите на Етап V вече се контролират не по маса, а по техния брой. Това изисква задължително влагането на филтър за частици (DPF), което, както подчертахме и в предишния брой на списанието, не е радостна новина за доста клиенти, а и за много производители, предвид обичайните проблеми, съпътстващи тази технология (най-вече задръстване на филтъра и преминаването на машината в авариен режим). Ето защо на bauma 2019 видяхме на пръв поглед От 8 до 14 април панаирният комплекс Messe München в баварската столица едва побра на 615 декара над 3700 изложители на строителни, подемни, кариерни и минни машини от цял свят. Сред тях своето достойно място заеха и многобройните производители на пътностроителна техника. На следващите страници се спираме само на една част от тях – най-вече на тези, които задават тенденциите и оформят в най-голяма степен облика на бранша. Решавайки същите проблеми както водещите производители на земекопна техника, представени в миналия брой на сп. Инфрабилд, те работят съвсем логично в същите няколко основни посоки: екологичност, електрификация, автоматизация, роботизация и дистанционно управление. ТЕКСТ ИНФРАБИЛД Новости при пътностроителната техника на bauma 2019
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==