пътна инфраструктура 45 ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 6'2019 Р Е К Л А М А та на изпълнителния механизъм и изменеието на налягането също зависи от външното натоварване и от формата и дължината на дроселната тясна празнина-коничен дросел, надлъжен канал с триъгълна или правоъгълна форма, прорезен или пръстеновиден дросел. Дроселните схеми за управление на скоростта поради големите загуби на мощност са малко ефективни, особено при експлоатация на хидравлични задвижвания в висока мощност. Въпреки това, дроселното регулиране на дебита е по-лесно и по-евтино. Така че за задвижване на машините с ниска мощност или рядко включване на задвижване, например за меко стартиране и спиране на машината, често се използва дроселно регулиране. При него частотработнататечност се оттича в резервоар. Нейната енергия се превръща в топлина, като загрява работната течност в хидравлична система. Тези регулируеми дросели с конусовиден спирателен елемент в патронно изпълнение, са предназначени да регулират дебита на работнататечноствдвепосоки. Типичнотяхно приложение е регулирането на скоростта на движение на буталните пръти в хидравличните цилиндри и честотата на въртене на до определена стойност, независимо от развиваното налягане на помпата. Обратните клапани се използват за подаване на флуида само в една посока. Дроселно регулиране Дроселите са локални хидравлични съпротивления. Предназначени са да променятдебита на подаваната натечносткъмхидравличните двигатели-в хидравличния цилиндър за регулиране скоростта на движение на буталния прът, или на хидравличния мотор-регулиране на честотата на въртене. Обикновено дроселния клапан се поставя натръбопровода, свързващтръбите за оттичане и напор. Дроселът отклонява част от потока на течността в линията за оттичане, като по този начин намалява подаването към хидравличния двигател. Дроселните усройства са предназначени да създават хидравлично съпротивление на потока чрез намаляване на дебита, което от своя страна зависи от загубата на налягане. Къмдроселните устройства спадатсинхронизаторите на дебита-делители и суматори на потока, и хидравлични дросели-нерегулирани и регулирани, включително със или без възвратен вентил. В повечето от дроселиращите устройства промяната на дебита зависи от площта на сечението, определящо загубата на налягане поради деформиране на потока на работния флуид. При дроселното управление на дебита-обикновено в схеми с непрекъснато подаващи помпи, скоростта на движението се контролира отизпълнителнимеханизми чрез изменение сечението на дроселите. В този случай в хидравличната система се използват три основни схеми на монтаж на дросела-на входа, на изхода и на отклонението. При анализ на хидравличната система на машините е установено, че при дроселното регулиране, дебита се изменя в зависимост от налягането, създадено от външнотонатоварване. Следователно, скорост-
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==