24 инфраструктура ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 6'2019 Siemens Mobility и PIMK Rail представиха най-интелигентния локомотив в жп индустрията - новия Smartron®. Събитието се проведе на Интермодалния терминал в гр. Пловдив. Smartron® е най-модерната разработка на Siemens Мобилити в сферата на железопътния транспорт. Локомотивът, който се отличава с елегантния си дизайн и технологични характеристики, отлично адаптирани за нуждите на товарния ж.п. транспорт, бе показан за първи път в България. Първият локомотив от серията Smartron® в България беше закупен от PIMK Rail, за да поеме товарните железопътни превози на компанията. През 2016 г. PIMK Rail стана първият български жп оператор, закупил нов Vectron от Siemens, а понастоящем е собственик и оперира с три такива локомотива. Новият локомотив Smartron® носи красивото име „Роксана“. „От името на Siemens Мобилити искам да поздравя нашите партньори и приятели от PIMK Rail за добрия избор. Досега Siemens Мобилити е пуснала в експлоатация общо 806 локомотива Vectron и 14 Smartron с регистриран до юни месец общ пробег от 218 000 000 км. PIMK Rail е първият жп оператор в България, който разполага с електрически локомотиви Vectron и Smartron“, заяви д-р Михаил Маргаритов, гл. изп. директор на Siemens Мобилити България. Той припомни, че от десетилетия Siemens помага за модернизирането на българските транспортни системи и подвижен състав, внедрявайки най-новите технологии, изпитано ноу-хау и надеждни системи, сред които влаковете Desiro, доставени за нуждите на държавните железници, и новите мотриси Inspiro за 3-ти метродиаметър на софийското метро. “Сега правим следващата важна стъпка. Вярваме, че първият Smartron® на българска земя ще даде своя принос в ежедневната спедиторска дейност и бизнес на PIMK Rail“, посочи д-р Маргаритов. Siemens Mobility и PIMK Rail представиха у нас интелигентния локомотив Smartron® Представянето на проект ,,Модернизация на железопътния участък „Септември – Пловдив и изграждане на 4 бр. пътни надлези“ е сред 20-те избрани проекта за целия Европейски съюз, които представят успешно решен с европейско финансиране проблем. Наградата е изработването на професионално, едноминутно видео, което се разпространява по всички онлайн канали на Европейската комисия и на инициативата „Европа в моя регион“. Проектът на Национална компания „Железопътна инфраструктура“ решава един от най-важните въпроси при подобряване качеството на железопътния транспорт в страната – как да бъде постигната значително по-висока скорост на движение на влаковете (до 160 км/ч.) при свеждане до минимум на риска от инциденти и жертви при пресичане на жп линиите от други превозни средства. Проектът на обща стойност 20 млн. лв. се финансира чрез Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г. от Кохезионния фонд на Европейския съюз и национално съфинансиране. По него са изградени 4 броя нови пътни надлези - на мястото на предишните жп прелези: Пътен надлез в междугарието Септември – Пазарджик в близост до с. Ковачево; Пътен надлез в междугарието Огняново – Стамболийски в близост до с. Триводици; Пътен надлез в района на гара Стамболийски; Пътен надлез в района на гара Тодор Каблешков, който прави връзка с Интермодален терминал Пловдив. С изграждането на пътните надлези ще бъдат премахнати пресичанията на железопътната линия на едно ниво с друг вид наземен транспорт и на практика ще се елиминира възможността за инциденти. Подмяната на опасните жп прелези със съвременни надлези продължава и по линията „Пловдив-Бургас“. Тя е в процес на цялостна рехабилитация със средства по Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г. Проект по ОПТТИ 2014-2020 г. с награда в конкурс на Европейската комисия
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==