пътна инфраструктура 33 ИНФРАБИЛД 5'2019 Р Е К Л А М А разстиланенафракциятавърху нея. Тезиработни операции се повтарят до окончателното запълване на дупката. Фракциите трябва да бъдатпокрити с пластотповърхностния слой, но да не бъдат презаляти. Всички дейности се извършват със специализирана машина, в която са монтирани съоръжения за продухване, разпръскване на емулсията и минералната фракция. Технологията позволява работа и при по-хладно време, но без валежи. При възстановяване на покритието на място чрез студено рециклиране повреденото асфалтово покритие се разкъртва във водна среда и се смила. Към получената смес се добавя стабилизиращо вещество, например битумна емулсия, комбинация от битумна емулсия и цимент, разпенен битум или комбинация от разпенен битум и цимент. При пътища с категории на движението „средно”, „тежко” и „много тежко” върху рециклирания пласт се полага гореща асфалтова смес. Вече има самозалепващи се ленти, произведени от модифициран битум, за запечатване на пукнатини и фуги. Притежават отлична адхезионна способност към асфалтобетона, без да залепват към гумите на превозните средства разпределение на старата смес, а след това се полага нова гореща асфалтобетонна смес. Покритията, които се полагат като студена смес, се използват за заздравяване на тънки и стари настилки. Тези „студени” асфалтови смеси обикновено съдържат битумна емулсия и минерални агрегати – точно определени фракции, които се смесват без допълнително нагряване. Технологията за полагане на тънкослойна студена битумна настилка с дебелина 1.50cm за износващ пласт подобрява експлоатационните качества на амортизираната асфалтобетонна настилка на сравнително ниски цени. Не е необходимо да се прави битумен разлив за връзка между старата настилка и новополагания пласт – достатъчно е участъкът да се почисти качествено с вода или въздух под налягане. Допуска се изпълнение и при сравнително ниски температури на въздуха, но в никакъв случай - при валежи. Най-напред се изпълнява изравнителен пласт, а върху него – износващ, който е с постоянна дебелина. Полагането се осъществява със специализиранимашини, снабдени с необходимите съоръжения за смесване на битумната емулсия и каменните фракции, механизирано полагане на сместа и неподгреваема дъска за заглаждане. Притазитехнология уплътняването с валяк не е задължително. Технологията за ремонтна повредени участъци, единични дупки и пукнатини без изрязване или фрезоване, чрез студено битумно изкърпване, представлява инжекционен метод, използващ бързо разпадаща се катионна емулсия и промити фракции. Най-напред повърхността наповредената част отнастилката, т.е.дупката, се изчиства добре от несвързани и слабо свързани частици, кал и други замърсявания, напръсква се с грунд - полимер-модифицирана битумна емулсия, загрята до 60°С, запълва се със смесотбитумнаемулсия и минерален материал в следната последователност- разливнабитумна емулсиявърхуосноватаи
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==