пътна инфраструктура 27 ИНФРАБИЛД 5'2019 Р Е К Л А М А като ефективността на маслото нараства в азбучен ред. Класовете за трансмисионни масла се обозначават в комбинация от GL и числата от 1 до 5, като цифрата показва областта на приложение. АСЕА 2004 системата класифицира маслата за дизелови двигатели на тежкотоварни автомобили и съответните категории. SIS системата класифицира хидравличните масла в 4 класа с обозначение SHyy, където цифрите показватвискозитета в сSt - сантистокси при 40°C. ISO системата класифицира маслата като в обозначението на класа “ISO VGyy” се включва средния индекс на вискозитета на маслата в сSt при 40°С. В някои случаи цифровата стойност се закръглява на цяло число. Допустимото отклонение от средната стойност е неповече от 10%. В системата SAE J300 се определят три вида вискозитет на маслото на двигателя, а именно през зимата, лятото и през цялата година. Въведени са 12 класа за маслата - 6 зимни и 6 летни класа. Например, лятното масло се обозначава като SAE 10, 20, 30, 40, 50, 60. Зимният индекс показва до каква минимална температура се препоръчва да се използва маслото. Зимното масло се означва с буквта „W”- winter (зима) и число пред нея, притежават висок коефициент на полезно действие. В същото време те трябва да оказват и минимално неблагоприятно въздействие върху околната среда. Това води до значителнипроменивдвигателитеитехните компоненти. Постоянно се внедряват нови технологии, за да се поддържа ефективната работа на смазочните системи на най-високо ниво. За опазване на околната среда се въвеждат удължени междусменни интервали за маслата и „зелени” материали в производството. Примери за такива технологии, влияещи директно върху смазочните системи, са въвеждането на филтър за твърди частици-DPF-diesel particulate filtration, затворена картерна вентилация-CCV-closed crankcase ventilation, които иматдиректно въздействие върху смазочната система. Класификационни системи на масла Основните световни сертификационни и класификационни организации на маслата са SAE J300-Society of Automotive Engineers - Дружеството на автомобилните инженери, API CJ-4-American Petroleum Institute - Американски Петролен Институт, АСЕА 2004-Association des Constructeurs Europeens de L’Automobile - Европейска асоциация на производителите на автомобили, SIS-Swedish Standards Institute-Шведски институт по стандартитзация , ISO - International organization for standardization-Международна организация по стандартите, JASO M355:2008JapanezeAutomot i ve Standards Organization - Японска организация по автомобилните стандарти. SAE J300 системата характеризира моторните и трансмисионните масла по техните вискозитетно-температурни свойства. API-системата, класифицира маслата в зависимост от работните условия в двигателите с вътрешно горене и трансмисиите. За дизелови двигатели спецификациите започват с буквата „C”-commercial,
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==