6 инфраструктура ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 1'2019 Р Е К Л А М А ПОВЕЧЕ НА СТР. 62 РЪЧНОВОДИМИ ЕЛЕКТРО НИСКОПОВДИГАЧИ JUNGHEINRICH EJE 1-ВА И 2-РА СЕРИЯ Повдигачите EJE 1-ва серия са особено икономични. Силата им е при обработката на товари в и от камиони, както и при транспортирането на палета на кратки разстояния. Благодарение на компактните си размери тези машини могат да се движат в изключително тесни пространства. EJE 2-ра серия са отлични при големи товарообороти. Патентованата функция „Рампов комфорт“ позволява изравняване на нивото на вилиците до 15%, което води до безпроблемното движение по рампи. Благодарение на променливо токовата технология машините достигат високи скорости при бързо ускорение, което повишава и оптимизира товарооборота. Мощните батерии до 375 Аh, в комбинация с превъзходната енергийна рекуперираща система, позволяват на повдигачите да работят в многосменен режим, а опционалната възможност за странична смяна на батерията им позволява и непрекъсната 24-часова работа. Благодарение на опционалното silentDRIVE изпълнение EJE повдигачите на Jungheinrich са подходящи и за работа в шумочувствителна среда. ProTrackLink e патентована система за окачване на колелата, която придава на машините по-висока стабилност, а системата за активна безопасност при повдигане и сваляне на товара допълва предимствата на ръчноводимите транспалетни електро нископовдигачи на Jungheinrich EJE 1-ва и 2-ра серия. ТЕЖКОТОВАРНИТЕ ЕЛЕКТРОКАРИ НА TOYOTA СПЕЧЕЛИХА GERMAN DESIGN AWARD 2019 German Design Award са международни награди, присъждани от Германски съвет за дизайн, за да награждават уникалните тенденции в дизайна. В категорията „Отличен дизайн на продукт“ тежкотоварните електрокари Traigo80 с товароподемност 6-8 тона бяха отличени като победител от експертно международно жури. Traigo80 са първите електрокари на Toyota Material Handling, които получаваттази награда. През 2015 г. мотокарите от серия Toyota Tonero получиха специалната награда. Traigo80 6-8 тона са най-големите от серията електрокари Traigo, които са една реална алтернатива на мотокарите. Ясно очертаният дизайн на машините се характеризира със сила, издръжливост и простота. Таблото на Traigo80 е разположено възможно най-удобно за оператора, позволявайки му да работи интуитивно, също така при ниски вибрации и шум, благодарение на уплътнената кабина. Целият мотокар е проектиран с оглед видимостта на водача, за да може той да има такава от всеки ъгъл. Функционалният дизайн на Traigo80 6-8 тона се базира на принципите на Toyota и е резултат от екипната работа между шведския дизайнерски екип на Toyota в Mjölby и италианския екип R&D в Bologna. Наградите German Design Award 2019 бяха връчени на 8 февруари 2019 г. на церемония във Франкфурт. ПОДПИСАН Е ДОГОВОРЪТ ЗА ИЗГРАЖДАНЕ НА ТУНЕЛ ЖЕЛЕЗНИЦА НА АМ СТРУМА Подписан е договорът за проектиране и строителство на тунел Железница на автомагистрала Струма. Съоръжението ще е с дължина около 2 км и ще бъде най-дългият пътен тунел изграждан досега у нас. Изпълнението на поръчката е възложено на ДЗЗД АМ Струма тунел 2018, в което участват: Джи Пи Груп, Глобал Кънстръкшън и Виа План. Стойността на договора е 185 370 370, 37 лв. без ДДС. Проектът ще се съфинансира от Кохезионния фонд на Европейския съюз и националния бюджет чрез ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г. Срокът за изпълнение на проектирането и изпълнението на строително-монтажните работи на тунел Железница (от км 366+720 до км 369+000) e 1060 календарни дни. Съоръжението ще бъде с две отделни тръби за движение в посока. Дължината на всяка тръба ще е около 2 км. Тунелът ще бъде с всички необходими системи за енергоефективно осветление, вентилация, видеонаблюдение, пожароизвестяване, интелигентна система за управление на трафика и т. н. Ще бъде изграден и обслужващ тунелен път при южния портал на тунела откъм гр. Симитли, площадка за хеликоптер, два моста над Суха река, които са съответно 132 m и 24 m, подпорна стена и др.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==