водна инфраструктура 57 ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 1'2019 Р Е К Л А М А диги не е било най-доброто решение. Вече би трябвало да сме по-осъзнати, и диги да се строят само в краен случай, когато няма друг начин да се предпазят населените места или важни инфраструктурни елементи, и то след задълбочено проучване и проектиране. В някои случаи, за намаляване на скоростта на течението, се правят изкуствени прагове напречно на реката, но пак ще подчертаем - след внимателен анализ. Някои конкретни решения Когато при някоя река вече е разширявано коритото, най-очакваните последстия са ерозията, с последващата нестабилност на склоновете, иотлагане наотмитите частици като наноси по дъното. Налагат се регулярни интервенции - изгребване на отложенията и прочистване на новоизраснала растителност, която стеснява проходимостта на реката. В много реки се изхвърлят битови и строителни отпадъци, които също трябва да се изгребват редовно. В някои участъци се прави брегоукрепване, което може да е с различни цели. Два примера - да се предпазят ерозиращите брегове или да се елиминира агресията на локално ките и как би могло да бъдат избегнати или поправени. Няма как да премълчим и една група вреди, директно причинени от хората - неконтролируемото изгребване на инертни материали от дъното на реката и безогледното използване на речното корито за сметище. Начини за противодействие Основната линия на противодействие трябва да има за цел резултати в дългосрочен план. Двете най-належащи направления са залесяването на склоновете, по които се оттичат валежите, и преосмисляне на строителството в зоната на „заливните речни тераси“. За намаляване на риска от наводнение трябва да се действа още в горната част на даден водосборен басейн. Там е добре да се намаляват количеството и скоростта на оттока - като се залесява, като се инспектират склоновете и с подходящи технически средства се предотвратява евентуалнатяхна нестабилност. Така се намалява и ерозията от бързото стичане на води по склоновете. По-надолу по течението на реката мерките са предимно за намаляване на катастрофалните последици отприиждащите води. Именно пресушаването и „усвояването“ на терените от заливните зони, което е съпроводено с откъсване на речни меандри и изправяне на реката между близко разположенидиги, водят до скъсяване на пътя на водата и увеличаване на скоростта є. Належащо е да се намерят начини за възстановяване на възможността на дадена река да се разпростира на допълнителни земни площи, които да подпомагат естественото водозадържане при приливни вълни. Тук е мястото да припомним, че вече имаме случаи на взривени или прокопани диги на реки, за да се разлее водата из земеделските земи и да се запазят населените места. Оказва се, че масовото изграждане на София 1220, ул. Илиенско шосе 8; тел.: 02 926 60 60 http://www.kammarton.com www.toolsshop.bg След повече от 50 години немската компания WITA - Wilhelm Taake GmbH е световен лидер в производството на висококачествени продукти за отоплителни системи. Каммартон България е ексклузивен доставчик и партньор на WITA за България. Чрез безкомпромисни високи стандарти за качество, заедно с многобройните приложения,WITA е в състояние да предложи на нашите клиенти оптимално решение за почти всяко приложение. Каммартон България ще представи WITA® на WATER TECH EXPO от 6 до 9 март 2019 година в зала 3, щанд C2.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==