Списание ИНФРАБИЛД | брой 1, 2019г.

34 инфраструктура ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 1'2019 Р Е К Л А М А платно и най-високиятпилон с височина 155m ще бъдат по-податливи на пълзене, свиване и температурни ефекти, както и на ветрови натоварвания. Въз основа на тези резултати само четирите най-високи пилона се изливат монолитно със секциите на мостовото платно. Четирите подвижни конструкции, формиращи конзолата (носещата греда) работят по двойки, за да бъдат хоризонталните сили, действащи върху моста, в равновесие. Подвижните конструкции могат да поемат секции с различна дължина от 3 до 5 m и бетонни тежести от 227 тона. Пилоните на моста се изработват посредствомшест сдвоени комплекта на автоматично катерещ кофраж Xclimb 60 отDoka. Системата се изкачва хидравлично, закрепена към конструкцията по всяковреме чрез водещи челюсти, позволявайки й да се изкачва при вятър. Работата по виадукта Eyiste започва през март 2017 г. и се планира да завърши в средата на 2020 г. Един проект за виадукт в Обединеното Кралствопоказва нагледно как увеличаващата се популярност на строителнитехнологии извън обекта, далеч отмаргинализиране на компаниите за скелета и кофражи, осигурява много работа за тях. Според базираната в САЩ компания EFCO това е така, защотометодите за поставянеиподдържане на място на обекта на предварително излети елементи често изискват поне толкова временна работа, колкото При строежа на най-високия в Турция виадукт Eyiste 3D проектирането е от съществено значение. С дължина от 1372 m виадуктът ще се простира над река Göksu, свързвайки Централен Анадол с Турския Средиземноморски регион. По време на неговия строеж ще бъдат използвани общо 130000m³ бетон и повече от 25000 тона стомана. Използван е CsiBridge софтуер за моделиране на виадукта в 3D, така че да бъде оценена способността на моста да поема вертикални и странични сили, като резултатите са включени в неговото проектиране. Симулациите показват, че най-късият пилон с височина 31 m ще бъде най-засегнат от сеизмични сили, докато дългото мостово Кофражни решения и системи за мостове предизвикателни проекти

RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==