30 инфраструктура ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 1'2019 Р Е К Л А М А JCB EcoMax двигател, докато същевременно тежи 30% по-малко. Пуснат първоначално с мощност 55kW, Етап IIIB, двигателят има въртящмомент 400Nm при 1300rpm. Той отговаря на необходимото законодателство за емисиите без каквито и да е изисквания за скъпи DPF, SCR или добавки , или последващо третиране на отработените газове като е подходящ за широк обхват от строителни машини от среден клас. Двигателят е конструиран да бъде готов за ЕС Етап V емисионни стандарти и ще бъде наличен с допълнителни стойности на мощността в бъдеще. Друга основна характеристика е неговата стабилност. Двигателят за работа при тежки условия е с чугунена фундаментна плоча и монтирана отзад зъбна предавка за удължен експлоатационен живот и нисък оперативен шум. JCB Power Systems избра да използва автоматичнирегулатори на клапаните за първи пътв двигателя, което елиминира необходимостта отпериодична настройка на клапаните, редуцирайкипрестоите иповишавайкипроизводителността. Системата с въздушен тегловен разходомер дава възможност двигателното управляващо устройство (ECU) да балансира и доставя правилното количество гориво към двигателя независимо от температурата, надморската височина или плътността на въздуха. Тя е интегрирана в самия двигател, свеждайки до минимум подготвителните работи по входящата система за въздух и настройките по двигателя, изисквани за различни машинни конфигурации. Още повече, монтажните интерфейси са споделени с тези на по-големите 4.4 и 4.8-литрови двигатели, правейки по-лесно инсталирането в съществуващите машини. JCB430 DieselMax има стандартно 45˚-ова способност за изкачване, давайки възможност да бъде използван в широк обхват отмашини. Той може също да бъде оборудван с двигателно управляващо устройстнология за селективна каталитична редукция (SCR) ще даде възможност да се използва помалко сложен, устойчив двигател. Ако е необходимо, монтираните в двигателя устройства за управление натоплината автоматично увеличават температурата на отработените газове и двигателната концепция осигурява EATS лесно да поддържа благоприятна температура по време на нормална работа. Не е необходима високотемпературна регенерация поради факта, че не се изисква регенериране на сяра в SCR катализатора като е нужна само регенерация на сажди за почистване на DPF. Инвестиционна програма Базираната в Обединеното Кралство JCB Power Systems също представи нов двигател, съвместим с EC Етап V. 3-литровият JCB430 DieselMax двигател се присъединява към 4.4, 4.8 и 7.2-литровите модели и се счита, че предлага по-големи икономии на гориво. Конструиран специално за оперативни цикли на строителни и индустриални машини от среден клас, новият двигател се счита, че използва до 8%по-малко гориво от4.4-литровия
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==