25 ÈÍÔÐÀÁÈËÄ èçäàíèå çà Ïúòíà è Òðàíñïîðòíà ìîäåðíèçàöèÿ улесни транспортните потоци по направлението север – юг, осигурявайки най-краткия път между Северна и Южна България. И онова, което трябва да отчетем като най-голямата полза, е свързана с транспортната достъпност - един изключително важен фактор, който предопределя инвеститорския интерес към града и региона. В последен етап е рехабилитацията на пътя Севлиево – Габрово. Бихте ли споделили какви дейности са извършени в рамките на проекта? Това е още един важен за региона проект, с реализирането на който значително ще се подобряттранспортно-експлоатационните качества на пътната отсечка Габрово - Севлиево, ще се осигурят условия на безопасно движение и комфорт на пътуващите. Проектът е разделен на два лота – 12 и 11, съответно първият по направление Драгановци – Габрово, а вторият Севлиево – Драгановци. Към края на септември са разчистени площите в рамките на сервитута на пътя, включващо изсичане на дървета, клони и храсти, окосяване на тревата и отстраняване на всички отпадъци. В участъка от км 0+319 до км 1+945 е положен биндер по директно трасе и са монтирани бордюрите; Свързващият асфалт е положен и в участъка от км 5 +200 до км 14+600, като има малки прекъсвания около ремонта на съоръженията. В участъка от км 10+000 до км 14+600 е положен плътен асфалтобен. Що се касае до трите големи съоръжения - моста над р. Видима, моста над р. Росица и моста над р. Лопушница - те са проектно ляво изградени на ниво асфалтова настилка, в дясната лента са изляти пътните плочи. В момента продължават да се извършват реконструкции на участъците, изгражда се нов водосток, работи се по облицовани окопи и се изграждаттротоарните конзоли на големите съоръжения. В процес на изпълнение са още полагането на асфалтова смес за износващ пласт от настилката; заустване на черни пътища; направа на монолитен облицован /бетонов/ окоп; полагане на материал за банкети; монтиране на ограничителни системи за пътища.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==