18 ÈÍÔÐÀÁÈËÄ èçäàíèå çà Ïúòíà è Òðàíñïîðòíà ìîäåðíèçàöèÿ 2018-2019 коление и с повишени функционални и експлоатационни характеристики), и подмяна на старите релсови вериги за контрол наличието на влак с нови системи с броячи на оси, отговарящи напълно на техническите изисквания за оперативна съвместимост. Това ще позволи бъдещото им надграждане с диспечерски централизации за управление от единен диспечерски център и изграждане на Европейска система за управление на влаковете (ERTMS). Тази година завършихме рехабилитацията на съоръженията и устройствата на осигурителната техника и телекомуникационните мрежи в железопътния участък София – Карлово. Модернизирана етелефонната кабелна мрежа и апаратура в участъците Червен бряг – Горна Оряховица - Бяла, а в момента се изгражда оптична кабелна мрежа и цифрова апаратура в участъците Горна Оряховица – Каспичан и Радомир-Благоевград. Подписан е договор за модернизацията на съществуващи маршрутно-релейни централизации за инженеринг на осигурителнататехника в гари Ботев, Калофер, Тъжа, Сахране, Дунавци и Черганово по трета главна линия. Тази година очакваме да приключи процедурата за изграждане на маршрутно-компютърна централизация на гара Синдел. Бихте ли споделили по какви проекти се работи в областта на поддръжката и обновяването на гари и гарови комплекси? През 2019 г. предстои да започнем реконструкция на 6 гарови комплекса – Подуяне, Искър, Казичене, Стара Загора, Нова Загора и Карнобат. В момента се провеждат тръжните процедури. Очакваме да сключим договори с изпълнителите през януари 2019 г. За тях по ОПТТИ са предвидени 26 млн. лв. Със средства от държавен бюджет се извършва реконструкция и модернизация на приемно здание жп гара Долно Езерово, включително благоустрояване на околното пространство. Изготвени са инвестиционни проекти за обновяване на жп гари Стамболийски и Айтос, предстои възлагане на обществени поръчки за изпълнение на строителството. Приключи изборът на изпълнител за изготвяне на проект за жп гара Ямбол. В процес на избор на изпълнител за изготвяне на проект за ремонт на жп гара Шумен. За поддържане на сградния фонд се изпълняваттекущи проекта ще бъде изграден нов трети коловоз между жп гара Волуяк и Централна жп гара София, нова гара Обеля, както и модернизация на съществуващото коловозно развитие на двете гари. Към настоящия момент сме стартирали тръжните процедури за „Модернизация на коловозно развитие на Централна гара София и жп участък Централна гара София – Волуяк“ и „Проектиране и строителство на системи за сигнализация и телекомуникации и Европейска система за управление на влаковете (ERTMS)“. Инвестициите в сферата на железопътната инфраструктура не са единствено с европейски средства. Само за 2018 г. проектите с национално финансиране – собствено и с държавен бюджет, са за над 90 млн. лв. С тях обновихме над 25 гари и ще направим ремонт на 41 км железен път, пресъоръжаване на 20 броя прелези, изграждане на 240 км оптична мрежа, модернизация на 4 централизации на гари и т.н. За следващата година амбициите ни са още по-големи. Основниятни приоритетестествено е осигуряване на безопасностна превозите и сигурността на движението на влаковете по цялата мрежа. От особена важност в тази връзка са мероприятията за поддържане на железния път и съоръженията към него. Работим в момента по механизирано подновяване на железния път, ремонт на стрелки и отводняване в гара Владая, подновяваме железопътната инфраструктура и съоръженията към нея в междугарието Тулово – Змейово. Извършват се ремонти в междугарието Змейово – Стара Загора и в гара Стара Загора, възстановяваме проектната скорост в междугарието Реброво – Своге, работим и по железния път между Шивачево – Гавраилово. В момента, заедно с ремонта на железния път, се извършва и ремонт на контактната мрежа и съоръженията към нея в участъците Люляково-Дъскотна, Змейово - Стара Загора, Реброво-Своге, Тулово – Змейово, Шивачево-Гаврилово, Стражица – Славяново. Повишаването на капацитета и нивото на безопасност на движението на влаковете се осъществява и чрез изграждане на нови компютърни системи за управление, нови оптични кабелни мрежи и цифрова апаратура. При модернизацията на осигурителната техника извършваме замяна на амортизираните стари кабели, съоръжения и елементи с нови (от по-ново по-
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==