42 инфраструктура ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 7'2018 Натоварванетона боклука от контейнерите се извършва с обръщач. Разтоварването се извършва чрез обратно въртене на корпуса, като задната страна се повдига. Ротационните сметовози се произвеждат с обем на каросерията от 14 до 50m3. Предлаганото задвижване на каросерията може да бъде с електричество, със стационарен хидравличен агрегат, спомагателно задвижване или спомагателен двигател в ремарке на транспортното средство. Контейнерните сметовози са товарни автомобилнишасита предназначени за извозване на едрогабаритни строителни, металнии други видове отпадъци. Te са снабдени с натоварващи устройства под формата на кука-милтилифт, както и подемен портал-скип. Машината може да се оборудва с хидравличен манипулатор със захващане за товарене на отпадъци. За използване в града има удобни контейнерни сметовози с общо тегло от 7,5 до 12t, оборудвани със система за закачване с куки, с товароносимост 5, 7 и 12t. В зависимост от височината на използваното автомобилно шаси може да се използват куки височина от 900 или 1200mm, а също и комбинирани куки с регулируема височина, които да обслужват двата стандарта на сменяеми контейнери. Сметовози с „мултилифт“ се произвеждат с товароносимост от 5 до 30t.Телескопичната система на тези сметовозидава възможност за товарене и разтоварване на сменяеми контейнери с различни дължини от 4,5 до 7m.Малката височина на опорите за сменяне на контейнера-само 240mm, позволява да се транспортират дори и най-високите контейнери. Порталните сметовози, или както се наричат още „контейнеровози“ са на върха на популярността. Такива машини се характеризират с висока маневреност и по-голяма ефективност при натоварване-разтоварване, в сравнение с тежките стандартни сметовози. Контейнерът с помощта на портала се сваля от рамката и се оставя на равна полощадка за натоварване. След напълването на контейнера с отпадъци,същият контейнеровоз се връща и с портала го натоварва върху машината. Контейнерите се зареждат ръчно или с всякакви други натоварващи средства. Снегопочистващи машини на улици Технологически почистването на уличните пътища от сняг е разделено на два етапа. Първият включва обработване на пътната настилка с противозамръзващи материали, а директно попада боклука от уличните контейнери. Също така при сметовозите без приемен бункер, в основните устройства се включват загребваща или падаща плоча, пресоваща плоча, както и устройство за разтоварване на градските контейнери за боклук. Избутващата плоча съгласно наименованието е предназначена да изчисти напълно бункера от събрания боклук чрез избутване. Плочата се движи по дължината на „направляващи“ фиксирани върху страничните стенив товарното отделение или по фиксирана релса на пода на товарния бункер. Задвижването на плочата се извършва от 2 хидравлични цилиндъра с двойно действие, монтирани на крайните й повърхности. Обикновено с помощта на ухо пресовата плоча е свързана към носещата плоча и представлява с нея един конструктивен елемент. Устройство за разтоварване на контейнери за събиране на отпадъци и смет, захваща, повдига и изсипва отпадъците в бункера за приемане на боклук. В разтоварващото устройство най-често се използват хидравлични цилиндри, задвижвани от хидравличната система на машината, но има и примери за използване на електрическо задвижване втази възлова точка. В този случай механизмът за разтоварване се активира чрез механични предавания. Сметовозите със задно натоварване, се произвеждат с обем на каросеията 5-28m3 и със сила на пресоване на ТБО до 32t с коефициент на уплътняване от 2,5 до 7 единици. Постоянно развиваща тенденция в оползотворяването на отпадъци е селективното разделяне на боклука - хартия и картон, стъко, пластмаса и метал. За извозване на сортираните отпадъци се използватмултикамерни сметовози. Това са надстройки на товарно автомобилно шаси с най-малко две отделения-два бункера, в които могат да бъдат натоварени различни фракции боклук. Мултикамерните сметовози се произвеждат с обем на каросерията от 2 до 31m3.Новите модели са наситени с електроника. В кабината има контролен панел с цветен екран. Екранът показва техническите параметри и изображението от видеокамера, инсталирана над приемния бункер. Разновидност на сметовозите със задно натоварване са ротационните сметовози. Те също се наричат машини за „непрекъснато уплътняване“. Оборудвани са с въртящ се корпус-ротор, подобен на барабана на автомобилен бетоносмесител. Вътре в него има уплътнителеншнек с рифелована повърхност, който смила, премила и уплътнява боклука.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==