Списание ИНФРАБИЛД | брой 6, 2018г.

68 инфраструктура ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 6'2018 Язовир „Студена“ се намира в Западна Витоша, област Перник. През периода 1953-1955 г.е изграден върху частотземлището на селоВитошко и Крапец с цел регулиране водите на река Струма и нейните притоци. Използва се като сновен източник за промишлено и питейно водоснабдяване на град Перник и региона, за енергодобив и защита на обработваемите земи от наводнения, поради което е охраняем. Инж. Цветков, разкажете ни за спецификите на проекта за рехабилитацията на язовир “Студена”. Схемата на язовир „Студена” включва: бетонна язовирна стена с челен преливник и енергогасител, водовземна кула, напорен тръбопровод, водно-електрическа централа и деривационен канал следВЕЦ. Обемът му е 25,2 млн. m3. Язовирът регулира водите от собствен водосбор, както и допълнителни води чрез събирателните канали. Методът на рехабилитация позволява ремонтните дейности да се извършват без спиране на водоподаването и без да се източва водният обект. Съоръжението се експлоатира вече повече от 60 години, като не са правениремонтиотпострояването му. С изпълнението на проектаще се увеличи техническата и експлоатационна годностна язовирната стена и съоръженията с около 50 години, ще се намали до минимум рискътот аварии и ще се повиши сигурността и качеството на водоподаването. Реконструкцията на язовирната стена стартира през 2017 г. На какъв етап е проектъткъммомента и какво предстои? Вмомента се извършва саниране на преливника на зоната на язовирната стена, което обхваща обрушване на ерозирал бетон в отделни части на съоръжението и бетонооблицоване с минимална дебелина 20 сm и наклон спрямо вертикалата - 27 градуса. Изпълнява се с катереща система за едностранно кофриране при общо 19 такта, като първите 5 са с радиус на кривината 14,50 m, а останалите 14такта следватнаклона на преливника на язовирната стена. Бихте ли ни запознали с подробностите по проектното решение на ПЕРИ България? PERI участва с катереща кофражна система SCS 190 монтирана едностранно в комбинация с гъвкавата трегерна кофражна система VARIO GT 24. Ширината на преливника е 25,60 m, а височината – 45 m. Първитетактове стартиратотдъното на енергогасителя, като размерите на кофражните елементи са 1,50mна 3,00m. Асемблиранетона системата се извършва на място, тъй като някои отелементите са едрогабаритни. Технологията предполагамонтаж на закладни части за всеки следващ етап, катотяхното залаганетрябва да е с висока прецизност. Мащабът на проекта е забележителен. Как е подсигурена безопасността при работа? Катерещата система SCS осигурява три независими работни нива, които са изпълнени чрез стандартни платформи. Връзката между нивата се осъществява със стандартни алуминиеви стълби и люкове от системата. Работните площадки се обезопасяват с дървен парапет с височина 1,10 m, а платформитe се обшиват с дървен материал с дебелина 5 cm /талпи/. Това води до високо ниво на безопасност. Монтажът на системата се извършва с кулокран, като манипулирането е улеснено максимално. Системата позволява триточково регулиране на геометрията на кофражните елементи, което допринася за бързо центриране спрямо проекта. Вие сте част от сървиз тийма на ПЕРИБългария. Каква е ролята на супервайзора в екипа на компанията? Нашата цел е да е да бъдемблизо до клиента при изпълнението на всеки проект, чието решение е дадено от техническия отдел на компанията. Ние следим за ефективното приложение на кофражните материали и скеле, по време на целия процес. Моето работно място е строителната площадка - координирам количеството и вида елементи, които са нужни за изпълнението на обекта, помагам за оптимизирането наматериалите и разходите по време на строежа. Участваме в проекта за рехабилитацията на язовир „Студена“ Разговор с инж. Владимир Цветков, Супервайзор, ПЕРИ България

RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==