36 инфраструктура ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 6'2018 Р Е К Л А М А карбонизация е по-малко, покритието започва да пропуска влага и въздух до армировката, и започва нейното компрометиране. Ръждата е с увеличен обем в сравнение със здравия метал, итова увеличаване отцепва бетонното покритие. Армировката се оголва и остава напълно незащитена. При втория фактор, хлориди - предизвикващи корозия, се различават повреди от въздействието на морска вода, или от хлориди, произтичащи от други източници, най-вече разпръскваните соли за размразяване. При заледяване или снежна покривка се използват размразяващи вещества, приготвени със сол, която съдържа голямо количество хлориди. Голяма е и корозиращата способност на морската вода, тъй като тя разрушава чрез водните разтвори на съответните соли. Макар че хлоридитенеразграждатдиректнобетона, при наличие на влага могат да доведат до корозия на армировъчната стомана. Разновидност е въздействието на химически агресивна околна среда. За химично въздействие върху бетона е нужно наличие на влага, а при мостовете това условие винаги е налице. Уврежданията са основно два типа - разширяващи и разяждащи. Обикновено водоразтворимите сулфати, които реагират със съставните части на циментовия камък, предизвикват увеличение на обема, с познатия резултат - разрушаване на бетона. При разяждащите въздействия варовиковите съединения се отделятотциментовия камък при наличие на киселини, соли и масла, и с времето повърхността на бетона се разпада. Цикличното замразяване и размразяване, на което е подложен стоманобетонът, е още един специфичен фактор. „Мразоустойчивост“ е свойството на бетона да запазва своите физико-механични свойства при това въздейстие на околната среда. Когато водата замръзва, обемът на образувания лед в капилярните пори на циментовия камък или на добавъчните материали нараства, възниква вътрешно налягане и напрежение, което води до появата на микропукнатини. След всеки цикъл те се разширяват и бетонът се компрометира все повече. Като резултат бетонът се отцепва или разрушава. В обратния случай, при използване на размразяващи вещества, по повърхността на бетона се създава термичен шок, тъй като те отнемат от бетона топлината, необходима за разтопяването на снега или леда. Както при замразяването, възникват вътрешни напрежения, водещи до разрушения в бетона. Особено неблагоприятно е силното водонасищане в комбинация с размразяващо вещество, на което са подложени настилките и конструкциите на мостовете. Именно затова се подбира подходящ клас бетон, който да има дълъг живот и ниски разходи за поддръжка при очакваните условия на експлоатация. Нерядко мостовете са подложени на особени аварийни въздействия, например от удари на превозни средства, които причиняватповреди и по връхната конструкция, и по носещите стълбове. Повредите от удар върху горното строене при мостове с недостатъчна светла височина може да бъдат избегнати, ако се
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==