12 инфраструктура ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 6'2018 ПРИКЛЮЧВА СТРОИТЕЛСТВОТО НА МОСТА МЕЖДУ ВЕЛИКО ТЪРНОВО И С. ШЕМШЕВО На финален етап е строителството на новия мост между Велико Търново и с. Шемшево, който ще бъде част от общинския път между старопрестолния град и няколко населени места. Завършени са основите и колоните на новия обект, работи се по полагането на панелите и оформянето на пътното платно. Съоръжението ще бъде по-високо и по-широко от стария мост, повишена ще бъде и товароносимостта му. Мостът ще бъде готов септември – пусковият срок бе потвърден отново пред кмета на Старата столица Даниел Панов, народния представител и председател на най-голямата парламентарна група Цветан Цветанов, областния управител проф. Любомира Попова, представители на институции, на фирмата изпълнител, експерти по пътно строителство и др. С пускането на моста ще бъде възстановена най-бързата транспортна връзка на пет села със Старата столица. Подобрен ще бъде достъпът и до Западната индустриална зона, където също тече основна реконструкция на инфраструктурата. Строителството бе наложително заради частичното рухване на свода на старото съоръжение, причинено от обилните снеговалежи през миналата година. Веднага след конституирането на 44-о Народно събрание и след сформирането на настоящето правителство проектът за моста бе внесен в комисията за бедствия и аварии, а необходимите средства бяха осигурени от държавния бюджет. МРРБ ОТПУСКА НАД 38 МЛН.ЛВ. ЗА ЕНЕРГИЙНА ЕФЕКТИВНОСТ В 28 МАЛКИ ОБЩИНИ 51 проектни предложения за над 38 млн.лв. са подадени в Министерството на регионалното развитие и благоустройството в рамките на процедурата „Енергийна ефективност в периферните райони - 2“, която се финансиране по ОП „Региони в растеж“ 2014-2020 г. Крайният срок за подаване на проектни предложения изтече в 19.00 часа на 27 август. По процедурата кандидатстват само 28-те общини бенефициенти от 4-то ниво на националната полицентрична система. Общият размер на финансовите средства по процедурата, която е на 100% безвъзмездна финансова помощ, възлиза на 38,17 млн.лв. Основна цел е да се повиши енергийната ефективност на публичната инфраструктура и на жилищния сектор в общините бенефициенти. Дейностите целят постигане най-малко клас на енергопотребление „С“ в жилищния сектор, в сгради от културната, образователната и социалната инфраструктура и в сгради на държавната и общинската администрация, както и намаляване на крайното енергийно потребление и разходите за енергия, включително намаляване на емисиите на парникови газове. Допълнителният ефект от инвестициите, който се търси в в малките населени места, е свързан не само с подобряване на условията за предоставяне на административни услуги, но и с намаляване на темпа на миграция към по-големите градове и задържане на икономически активното население в целевите територии. ПОВЕЧЕ НА СТР. 42 ТРИ КЛЮЧОВИ ЖП ГАРИ ЩЕ БЪДАТ МОДЕРНИЗИРАНИ СЪС СРЕДСТВА ОТ ОПТТИ Три ключови жп гари ще бъдат модернизирани със средства от ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 (ОПТТИ). Одобрен е проектът за реконструкция на железопътните гари Подуяне, Искър и Казичене. Общата стойност на проекта е 7,4 млн. лева, от които безвъзмездната финансова помощ е в размер на 6,3 млн. лева. Предвижда се пълно обновяване на приемните здания и прилежащите перони, подобряване на конструктивното състояние на сградите, изграждане на системи за енергийна ефективност, внедряване на съвременни информационни и оповестителни системи, облагородяване и озеленяване на околните пространства. За да се запази автентичният вид на втората по големина жп гара в София – Подуяне, е предвидено зданието и вграденият в чакалнята павилион да бъдат реставрирани. Предвидено е строителните дейности за трите жп гари да започнат в началото на следващата година, като се очаква да приключат през 2020 г. Гаровите комплекси Подуяне, Искър и Казичене са част от жп линията София – Пловдив, която е най-натоварената линия в страната. За миналата година по направлението са пътували над 1,4 милиона пътници. РЕЗЕРВОАР ЗА ТРАНСПОРТИРАНЕ НА ДИЗЕЛ SAVI МОДЕЛ PL ОТ ПЕТРУС Петрус е изключителен представител за България на италианската фирма SAVI, един от най-големите производители на резервоари и ведомствени бензиностанции. Полиетиленовите резервоари PL са одобрени за транспортиране на дизелово гориво в съответствие с наредба ADR и имат всички необходими обозначения. Мобилният резервоар PL, който Ви представяме, е предназначен за транспортиране на дизелово гориво директно до обекта или машината, която трябва да бъде заредена. Тези резервоари са с вместимост от 220 до 440 литра в зависимост от нуждите на клиента. Транспортируемите резервоари са направени от полиетилен с дебелина 7mm и са оборудвани с пластмасов отвор за зареждане, отдушник, скоби за повдигач и дръжки за ръчно повдигане. Моделът има инсталирани помпа за дизел за ведомствена употреба модел Panther ByPass 3000работещапринапрежениеот 12V и дебит46л/мин, електронен брояч К24 и автоматичен пистолет. Цялото това оборудване е обезопасенокатоепоставенопод заключващ се капак. Всичко това прави резервоарите за транспортиране на гориво PL особено подходящи за зареждане и доставка на горива на труднодостъпни места.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==