26 инфраструктура ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 5'2018 качества, като движение по нестабилни и хлъзгави повърхности - пясък, лед, киша, стабилност на движението, управляемост при завиване. Известни са следните пет вида шарки на протектори. „Елха“. „Хокиен стик“. „Вълна“, „Писта“. „Гладко“. Шарката „Елха“ в повечето случаи се използва по водещите колела на машините, работещи на мека основа. Гъстата „елха“ се използва върху смесени покрития. За строителните обекти шарката „Хокиен стик“ е по-подходяща. Има добро самопочистване. Такива гуми се износватпо-малко на абразивни повърхности. Гумите с голямашарка „вълна“ са предназначени за кариери и подобни условия. В гумите за ремарке и машините с кормилно управление се използва шарката „Писта“. Гумите с този модел държат по-добре посоката и не „криволичат“ при движение. Гумите със специфична „Гладка“ шарка на протектора се използват изключително рядко. Те намират приложение в пътните валяци и минно-кариерната техника с минимални стойности за скорост. Маркировка на гумите Всяка гума има обозначение, което характеризира нейните общи размери и типа. Размерите и означенията на повечето от тях са посочени по външните страни на гумите и са обозначени с комбинация от следните два параметъра. Ширина на профила и диаметър на сглобяване. Размерите на специалните гумите са обозначени като комбинации от външен диаметър, ширина на профила и диаметър на сглобяване. Чуждестранните компании, които произвеждат гуми за пътно-строителна техника според TRA - Tire and RimAssociation-Асоцияцията на производителите на гуми и джанти, използват следната специална маркировка. „C“-за пътни валяци. „E“-„Earthmovers“-затранспортно-изкопни машини. G“-„Graders“-за грейдери. „L”-„Loaders & Dozers“-за челни товарачи и булдозери, “High-Speed“–за мобилни кранове, „Ind“-„Industrial“–за товаро-разтоварни машини. Някои гуми имат двойна маркировка, например L3/E3 или G2/L2, т.е. те могат да се използват и в двете сфери. Във всяка от изброените категории се предлагат гуми с различен каучуков състав, шарка и височина на протектора. От тях е възможно да се изберат най-подходящите модели за специфичните условия на работа. Например за машини, които по време на работа изминават големи разстояния или развиват високи скорости, са нужни гуми с по-малка височина на шарката на протектора. Каучуковият състав трябва да бъде такъв, че гумите да не се прегряват по време на работа. Сред популярните гумени протектори за автотоварачите са L-образците, всеки от които отговаря на технологичните строителни нужди при определени условия. „L2“ се препоръчва при работа върху пясък и меки почви. Гумите с „L2“ осигуряват високо ниво на сцепление и имат отлична способност за самопочистване по насипно покритие. Конструкцията на протектора „L3“ също осигурява добра стабилностна каменисти площадки, което го прави подходящ за работа при различни условия. „L-4“ и „L-5“ със специални шарки, осигуряватдобра износоустойчивост при работата на челни товарачи по неравни
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==