13 ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 5'2018 пътна инфраструктура да се използват. В най-общия случай за кърпежипообщинскатапътнамрежа такова изследване не е необходимо, защото фракции, с които е правена асфалтова смес, няма причина да не бъдатдопуснати за производство на асфалтова смес за кръпки, тъй като изискванията за такъв вид ремонт са много занижени. Какво включва технологията за употреба? Подготовката за използване на фрезован асфалт с Фрезобит стана ясно, че емного елементарна, а замалкиколичестванеобходимататехника може да се сведе до обикновена ръчна количка, лопата и трамбовка (може и дървена). Сместа има свойството да се доуплътнява от автомобилното движение. В най-общ вид, за да се използва Фрезобит N, са необходими елементарни действия, които всеки неспециализиран екип може да извърши. Необходимата техника е в зависимостотисканото количество за производство в рамките на деня. Технология за употреба: Зареждане на фрезован материал направо от депото на съхранение; Добавяне на високоякостен модификатор; Ръчно (механично) хомогенизиране; Почистване на мястото от кал и прах; Разстилане и подравняване на сместа (ръчно илимеханизирано); Уплътняване (ръчно или механизирано). Трябва да се отбележи фактът, че готовата асфалтова смес може да се получи както в малки, така и в големи количества, като за целта може да се използват, освен цитираното оборудване, също и бетоновоз, бетонов възел или асфалтова база и малко валяче. С оглед на използването нафрезования асфалти като студена смес е разработенматериалътФрезобитN, който след производството му се пакетира и се употребява в рамките на 6 месеца. Какви биха били ползите от използването на Фрезобит? Най общо мога да ги формулирам така: Ефективноизползване нафрезования материал като ценна суровина и предотвратяване на неговото разпространение в природата; Намаляване обема на необходимите свежи каменни фракции и битум; Леснодостъпна и некапризна технология; Процесът се извършва без нагряване, с което се пести енергия и се пази околната среда отвредни емисии; За общините това е една възможност за решаване със собствени сили на проблема с ремонта на пътната си мрежа; ЗаАПИтова е удачнорешение за използване на получения фрезован материал от ремонтите и влагането му в процесите на пътното поддържане – на първо място ще се спестяват милиони от по-ниската себестойност в сравнение със сега действащите цени за кръпки и студени смеси и ще се използват натрупаните депа от фрезован материал природосъобразнои в съответствие със ЗУО. eko Да използваме фрезования асфалт за ремонт на пътища чрез Фрезобит Р ПРО Дава възможност за 100% оползотворяване на фрезован материал. Чрез механично или ръчно смесване на модификатора и материала, получаваме студен асфалт, годен за полагане в рамките на деня по стандартните методи. Отваряне на движението веднага след приключване на ремонтните работи. Какво спестявате при използването на„Фрезобит R про“: - Разходите по извозването и депонирането на отпадачния материал получен при подготовката на улиците за преасфалтиране; - Повече средства за пътно поддържане; - Бързо и навременно отстраняване на проблемите възникнали по пътната настилка в общината, детската градина, училищата, парковете и площадите и то със собствени сили и средства на ресорните общински дружества, без необходимостта от провеждането на обществени поръчки и последващи обжалвания; - Няма нужда от използване на специализирани машини. Да предпазим пътната настилка от вода с материал за уплътнение на фуги - Тип F1 - Предназначен за запълване и уплътняване на фуги в площи, изложени на въздействието на горива, с високи изисквания за еластично възстановяване и устойчив при понижена температура, по-ниска от - 2°С (бензиностанции, летища). Златен медал на Международния панаир в гр. Пловдив. - Тип N2 - Предназначен за запълване и уплътняване на фуги и пукнатини на пътни настилки. Материали, които при полагане в хомогенно състояние във фугата я запечатват чрез прилепване към съответните повърхности във фугата, за да се предотврати достъп на вода и вредни субстанции. Устойчиви на стареене и втвърдяване. Съхраняват се в опаковки по 20 кг. Полагат се с машини за запълване на фуги след нагряване до работна температура 160 °С. Материалите са безопасни за околната среда, както при производство, така и при работа с тях. гр. Варна ул. д-р Николай Коларов 3 Търговски отдел: 0882 93 93 14 E-mail: sales@pmostove.com Р Е К Л А М А Р Е К Л А М А
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==